Topic: Mede-liefhebber (nog zoekende) stelt zich ook even voor

[n.issan]

Hallo Nissan liefhebbers/sters,

Ik ben nu een paar dagen op de achtergrond mee aan het lezen over de Nissan en aangezien er steeds meer vragen naar boven komen borrelen,
wordt het eens tijd om me even voor te stellen.

Mijn naam is Frans, 46jr, woonachtig in R'dam en sinds september 2004 vervend liefhebber geworden van de Japanse auto.
In mijn geval is dat Mazda.
Van 2004 tot 2010 heb ik Mazda MX5-NA gereden, vervolgens Mazda 323F en daarna nog een paar uitstapjes gemaakt naar een ander merk en weer
terug gegaan naar Mazda.
Sinds maart vorig jaar rij ik vrolijk rond in m'n (liefhebbers onderhouden) 323BG uit '95.

Ik ben dus op zoek naar een opvolger voor m'n BG'tje die wat groter, luxer maar vooral stiller mag zijn.
Met stil bedoel ik dat er zo min mogelijk rij en bijgeluiden van motor en windgeruis te horen zijn in het interieur.
Nieuw en elektrisch is geen optie en moet het hebben van een goed en net onderhouden 2e hands auto.

Er zijn al vele auto's de revue gepasseerd maar ben tijdens de proefritten helaas nog niet dé auto tegengekomen.
Onlangs ben ik tijdens m'n zoektocht deze deze uitgebriede review tegen gekomen, wat voor mij de aanleiding was om de Nissan eens onder de loep te gaan nemen,
in de hoop dat........... ..........
Zodoende ben ik hier terecht gekomen en hoop dat 't hier ook net zo gezellig is als bij de Mazda clubs, waar ik af en toe ook nog te vinden ben.

Als ik even van de gelegenheid gebruik zou mogen maken zou ik graag de volgende kwestie aan de Nissan liefhebber willen voorleggen, de stilte in het interieur.

De 2 modellen (met bouwjaar vanaf 1998) die ik op dit moment op 't oog heb en welke mijn interesse hebben zijn :

Primera  1.6 / 1.8 / 2.0 Sedan (p11 144 heeft m'n voorkeur)

Primera 1.6 / 1.8 / 2.0 Hatchback

Almera 1.6 / 1.8 / 2.0 Sedan

Ik ben erg benieuwd hoe stil deze auto's zijn bij snelheden zo tussen de 100 km p/u - 120 /  km p/u / 140 km p/u.
Uiteraard is proefrijden verplicht om te ondervinden of deze Nissan wat voor mij zou kunnen zijn maar een duwtje in de goede richting en advies van mede-eigenaren
is nooit weg en zeer welkom.
De verschillende type's w.o. GX, SLX comfort, etc, etc,, heb ik er maar even weggelaten omdat ik nog niet zo goed op de hoogte ben wat nu precies waar voor staat.
Qua te besteden budget, ook niet onbelangrijk, dacht ik aan ca €2000 - €3000.

Bij deze alvast een bedankje voor de moeite

Natuurlijk ook nog ff een foto'tje van m'n eigen Japanse trots 8)

[Zeurdoos]

Welkom en veel plezier hier

[Rik N16]

Welkom. Ik heb zelf een P11-144 in de meest luxe uitvoering Elegance + van 2001. De auto is vrij stil, maar door het schuif/kanteldak maakt deze wat meer windgeluid dan de minder luxe uitvoeringen zonder schuif/kanteldak. Dit is wel enigszins op te lossen door de plaat onder het raam te schuiven en echt hinderlijk is het verder niet maar wel iets om rekening mee te houden

In jouw geval zou ik kijken naar een P11-144 in de Sport + uitvoering. Deze is bijn net zo luxe alleen mis je dan de leren bekleding en het eerder genoemde schuif/kanteldak. Daar staat tegenover dat je wel sportstoelen hebt.

[Stephan0501]

Welkom  bij NCN ...  :cheer:

[Cherryrijder]

Welkom op het forum.

[Wout-P11½]

Welkom bij NCN!  :)
Succes met het vinden van een mooie Nissan! 

[MarkW]

Welkom. :)

Ik heb nog een mooie P11-144 Sport Plus 1.8 te koop. http://www.nissanclub.nl/oud/index.php?topic=45106.0

[n.issan]

Die had ik al opgemerkt Mark

Puur persoonlijke smaak maar ik heb liever geen spoilers en trekhaken.

Sorry.

Voor de rest wel een erg mooie auto, in een eveneens erg mooie kleur.

[xx-maris-xx]

Welkom

Succes met het zoeken

[Antony]

Welkom Frans, you've got mail

[n.issan]

Welkom Frans, you've got mail

Met foto's ?
 ;D

[Kai]

Welkom!

[Forsaken]

Welkom en succes  met de zoektocht .

een p11-144 is zeker een mooie auto.
rijd geweldig, en inderdaad in een sport+ of elegance plus een prima uitvoering.

ik heb zelf een p11 oudere type 2.0 GX deze is kwa windruis niet zo heel stil moet ik zeggen, althans boven de 120  heb je toch aardig wat windruis en motorbrom.

of dit typisch  is bij de 2 liter weet ik niet, ook weet ik niet hoe dit bij de p11-144 klinkt in 2 liter.
maar ik heb wel in een p11-144 1.8 QG18DE gereden, en deze is werkelijk fluister stil. bij 120.

het is uiteraard wel belangrijk, wat je van je krachtbron verlangt.

persoonlijk zou ik de 1.6 laten staan, dit omdat deze gewoon vermogen te kort komt.
accelereren, zeker met climte control aan, zal je toch echt terug moeten schakelen als je 80 in de 5 rijd,  of 100 op de snelweg, waardoor dit gepaard gaat met veel toeren en motor lawaai.

dus persoonlijk zou ik je die afraden.

de 1.8 daar in tegen heeft net iets meer, en is lekker stil. maar ook persoonlijk vind ik dat die het net niet heeft.  kwa acceleratie vop de snelweg kom je na mijn gevoel net te kort.
maar is het wel een super fijne auto en lekker stil.

de 2.0 is kwa comfort en schakelui rijden, wel een aanrader. deze heeft het net wel.
kwa vermogen en acceleratie, het verbruik, doet nauwlijks meer, als de 1.8, ik denk dat dit nagenoeg het zelfde is.

ook zou je b.v nog kunnen kijken naar een almera sedan, al dan niet in een 1.6 of 1.8.
2.0 niet geleverd, in de almera n16 enkel in de tino met cvt.

p.s persoonlijk vind ik bij de p11-144 de hatchback het mooiste, oogd net wat sportiever, dan die 4 kante kont van de sedan. en de koffferbak bied meer ruimte.

p.s die mazda ziet er nog strak uit zeg.

in het mazda gamme zou me eigenlijk alleen een mazda 6  binnen schieten, maar die zitten wel boven dat budget :)

[Stephan0501]

Windgeruis heeft niets met de motorinhoud te maken
Het windgeruis bij een P11 is een standaard kwaaltje ( Raamrubbers van de voorportieren waar de wind achterslaat )

[n.issan]

.