Sorry voor het niet voorstellen alvorens het gezocht topic aan te raken.
Hier ben ik dus, Belg en sinds enkele jaren NX rijder en lid van 100nx club nederland.
Eerste NX was een 1.6 carb die ondertussen wegens teveel roest gesloopt is:

SR20DE was de volgende stap:

Na een jaartje of 2 mocht ook die eens aangepakt worden wegens veel bodyworkschade en beginnende roest.
Dan maar ineens groots aangepakt via Custompainter (Staartbek)
met dit als resultaat:



Nu we toch bezig zijn wordt er ineens een SR20VE ingelepeld:
