Nissan Club Nederland
Leden => Stel je zelf voor! => Topic gestart door: Tarantino op 14:57:27, zondag 16 november 2014
-
Hoi allen,
Ook ik heb mij zelf maar even aangemeld en mij nu maar even netjes voorstellen.
Ik ben Tarantino, 44 jaar en dus al een redelijk oude l*l. Maar jong van geest, dus dat scheelt een hoop! Gelukkig getrouwd en 2 kinderen, waarvan één met een rijbewijs :P.
Ik heb op dit moment nog geen Nissan maar daar wordt hard aan gewerkt :applaus:.
In 1999 heb ik wel Nissan gereden. Ik heb toen een nieuwe Terrano 2.7 tdi gekocht en hier ruim een jaar mee gereden. Onlangs heb ik in een nieuwe GTR mogen rijden, wat een mooie ervaring!!
Ik ben op de NCN gestuit omdat ik een Nissan Forum zocht om meer informatie te vinden mbt de nieuwe Pulsar. Ik heb er gisteren in gereden en ben aangenaam verrast! Op dit moment rijd ik een Hyundai i30 (het nieuwe model) van 2012 waar ondertussen al weer bijna 80dkm op staat. Tijd voor iets nieuws dus. Hiervoor heb ik al redelijk veel auto's gehad, waaronder 8 Volvo's de laatste 14 jaar.
Mbt de Pulsar, dit wordt asap vervolgd. Druk met de onderhandeling en bezig ;). Aan mij ligt het niet.
Update: en aan de dealer ligt het ook niet! De Pulsar is besteld bij Nissan Herwers.
Foto van de huidige i30:
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/100_81913.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/100_81913.jpg.html)
Groetjes,
Tarantino
-
Welkom Quintin! Gaaf dat je voor een nieuwe Pulsar aan het shoppen bent. Ook ik ben enorm enthousiast over de Pulsar al wil ik graag even wachten op de 190pk 1.6 turbo. Ben erg benieuwd naar je eerste ervaringen wanneer je hem eenmaal hebt.
Groetjes,
Rens
-
Welkom!
Nette i30 heb je zeg, ik heb zelf van de zomer door een ongelukkig toeval ook +/- 2500km's in een i30 mogen rijden en dat viel absoluut niet tegen.
Volgens mij zijn er nog niet zo heel veel ervaringsdesku ndigen van de Pulsar hier op het forum, dus jouw ervaringen zijn welkom!
Veel plezier met je mogelijke aankoop. ;)
8)
-
Thnx Rens.
Ja, die190pk lijkt mij ook wel wat ;D. Maar de studerende kinderen gaan nu even voor, kosten per maand meer dan een GTR :wedgie1:.
Gisteren heb ik eerst met een Connect Edition gereden en later met een Tekna. Het is voor ons 'gewoon' de privé auto en ik wil graag elke 2 jaar (na 80-90dkm) een nieuwe auto hebben. Dus geen lease auto helaas.
De Pulsar rijdt echt heel goed. Het is geen super dynamische auto (de 1.2 DIG-T) maar voor mij/ons best zat. Het is voor mij zaak om zo zuinige mogelijk die 40dkm per jaar te rijden. Dat lukt met de i30 aardig (kwa verbruik en onderhoud) en dat gaat met de Pulsar zeker ook lukken. De Pulsar is langer(!!) dan de nieuwe Qashqai, meer binnenruimte (zonder overdrijven maar het lijkt wel een S-klasse achterin) en de bagageruimte is groter. En heel stil van binnen.
Verwacht wel dat de 1.6/190pk dynamischer wordt.
Groetjes,
Tarantino
-
Welkom. :)
-
Welkom,
Leuk dat je voor een pulsar aan het shoppen bent. Maar de pulsar is zeker niet de ruimste auto in het c-segment waar je aan het kijken bent. En waarom geen diesel met 40K per jaar ?
-
Schitterende i30 heb je daar Welkom ! :)
-
welkom ben benieuwd naar je pulsar :D
-
@Woudam, bedankt. De i30 is een bijzonder fijne auto, maar verwacht dat de Pulsar nog lekkerder rijdt en stuurt ;).
@Markw, bedankt!
@Galaxis, ik had de Pulsar een tijdje geleden al zien staan bij de dealer. Had niet gedacht dat mijn vrouw de Pulsar leuk zou vinden ^-^. Welke auto is ruimer, qua beenruimte, denk je....? Misschien een Octavia maar verder....? Ik ben geen fan van VAG auto's, teveel problemen :P.
Het omslagpunt ligt tegenwoordig bij veel diesels rond de 40K per jaar. Diesel wordt pas interessant bij langer doorrijden en niet na 2 jaar inruilen. Je schrijft de meerprijs in aanschaf bijna compleet af in de twee jaar. Daarnaast is de verzekering hoger, wb hoger en onderhoud duurder (zeker nu in het 'roetfiltertijdperk'). Maar dat is mijn persoonlijk ervaring mbt de Volvo's die ik heb gereden.
@Radium, bedankt, de velgen doen heel veel. Veder ook alle luxe erop, behalve leer en glazen dak.
@xleonl, ook bedankt. Ik ook ^-^. Ben benieuwd of en hoe we eruit gaan komen :irri:.
-
Welkom op het forum.
-
Bedankt Cherryrijder!
-
Welkom!
-
Bedankt Kai.
Update, vanmorgen gebeld door Nissan Herwers met de vraag om langs te komen om het toch rond te maken. We hadden nogal een aardig financieel gat welke geheel door Herwers is gedicht!! Hulde hiervoor :applaus:. Ik was al erg tevreden over de service (Herwers is/was ook mijn Hyundai dealer) en ben erg blij dat het rond is.
De volgende auto heb ik besteld:
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/NissanPulsarwit.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/NissanPulsarwit.jpg.html)
Nissan Pulsar 1.2 DIG-T Connect Edition in het wit. Zoals op de foto met dezelfde velgen.
Krijg morgen te horen wanneer hij komt, in ieder geval 'pas' in 2015 op kenteken. Eerst nog een keer met de Hyundai op de wintersport :P.
Het lange wachten is begonnen.
-
Hey Quentin, welkom hier! Wat leuk dat je een Pulsar hebt gekocht! :D
-
Gefeliciteerd met je aankoop :D
Wit is een heel mooi kleurtje voor deze auto
-
Hey kerel, hoe is het met de Atos.....? Nog vaak bij de HCH op het forum?
Ben erg blij met de Nissan, vind hem steeds mooier worden :).
-
Heel gaaf die Pulsar!! Ben erg benieuwd hoe hij ter zijner tijd gaat bevallen! :D
-
Whoehoe! Gefeliciteerd :D
-
Ik ook Erik.
Thanks Rens.
Xleonl ook bedankt, wit staat hem erg goed.
-
Hey kerel, hoe is het met de Atos.....? Nog vaak bij de HCH op het forum?
De Atos doet het nog prima :D heeft wat onderhoud nodig, maar dat laat (financieel) even op zich wachten...
Hang nog wel rond op HCH, maar te weinig tijd om echt actief te zijn, helaas....
-
Maar als jij Herwers als vaste dealer hebt, dan kom je waarschijnlijk ook niet heel ver bij mij uit de buurt. ;) (Ik heb mijn auto in onderhoud bij Herwers Hengelo.)
Alvast gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst. :D
-
Bedankt Mark.
Nee, niet uit de buurt van Hengelo (gld). Herwers heeft 2 nieuwe vestigingen, in Deventer en in Apeldoorn.
Ik kom uit Apeldoorn :).
-
Apeldoorn is niet al te ver weg. Ik kom uit Lochem.
-
Mooie bak hoor zo in het wit. :) Net setje velgen ook zo. Niks mis mee! :)
-
Lochem is idd redelijk dicht bij :D.
@Radium; Deze velgen (17") horen standaard op deze uitvoering.
-
Hee,
Weet je al wanneer hij op kenteken wordt gezet?
-
Waarschijnlijk is de auto rond de 15e januari bij de dealer (Herwers Apeldoorn). Maar even afwachten met de komende vrije dagen hoe het gaat verlopen. Niet te hopen dat de auto op 1 of 2 januari in elkaar wordt gezet :irri:......
Het was wel leuk om te horen dat ik de eerste in Apeldoorn was die een Pulsar besteld heeft :D.
Misschien rond de 20e januari rijden....? Ik heb er in ieder geval zin in!
-
Mooie auto! Spiksplinterni euw, erg leuk!
-
Dank je wel.
Meestal koop ik de demo oid, maar nu niet beschikbaar dus dan maar weer eens een nieuwe ;).
-
Mooie nieuwe wagen heb je gekocht! Gefeliciteerd, ik vind het in ieder geval een prachtbak.
-
Dank je wel :applaus:.
Ik heb er van de week nog maar eens ingezeten bij de dealer. Vind het model ook zeer gelaagd, met name de neus en die 'dikke' motorkap. Nog een paar weken wachten....
-
Eindelijk, na 'lang' wachten is afgelopen vrijdag de Pulsar binnen gekomen bij Herwers :applaus:.
Vrijdag eind van de middag belde Herwers dat de auto binnen was en vroeg mij om zaterdagochten d langs te komen om de auto te bekijken, de laatste dingen door te nemen (welke winterbanden e.d.) en de datum van de aflevering in te plannen.
Na een nachtje slecht slapen (;D ;D) conform afspraak om 9 uur in de showroom samen met mijn vrouw. Eerst maar even een kop koffie gedronken en toen buiten de auto bekeken. Hij stond er lekker bevroren bij :P. De binnenkant nog helemaal in het plastic verpakt. Super blij mee. Ik vind het een super gave auto! Hahahaha. Snel weer naar binnen om te kijken wanneer de auto klaar kan zijn. Dat viel helaas een beetje tegen. Ze hebben het verschrikkelij k druk en veel nieuwe auto's verkocht. Op zich helemaal goed natuurlijk maar beetje jammer voor mij. Eerste week februari kon de auto pas klaar zijn :(. Dan zit ik voor mijn werk in het buitenland, dus maar eind die week in laten plannen. Zaterdag 7 februari dus pas ophalen. Ach, het moet ook geen haast werk worden en elke kilometer die ik met huidige auto rijd zijn relatief goedkope kilometers.
Dus nog even geduld. Ondertussen vermaak ik mij hier prima op het forum en op het forum van de Micra fanclub. Ik vind het heerlijk om de topic te lezen wat er allemaal aan de auto's wordt gedaan qua restauratie, opknappen, tuning en andere verbeteringen/aanpassingen :applaus:. Respect hiervoor!
(Een definitief NCN lidmaatschap neem ik in overweging)
Wat foto's bij het verhaaltje;
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150117_092407.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150117_092407.jpg.html)
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150117_092435.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150117_092435.jpg.html)
Groetjes,
Tarantino
-
oeh echt helemaal nieuw gaaf zeg :D
-
Jammer van de verlate levering, maar zal zeker wel het wachten waard zijn lijkt me. :)
Voor je het weet is het februari haha. :D
Mooi hoor en leuk verhaaltje! :)
-
Oehhh wat staat dat wit hem toch goed! Hoop hem spoedig te zien op een meeting;) Veel sterkte met het afwachten de komende weken!
-
Thanks heren!
Idd, die drie weken zijn zo voorbij. Het is al bijna weer weekend ;). Het geeft in ieder geval al een goed gevoel dat de auto er is, dat kan in ieder geval niet meer vertragen. En uiteraard het wachten waard :D. Ik vind het echt een zeer geslaagd model.
Het wit staat de Pulsar heel erg goed. In de showroom bij Herwers staat ook een donkerrood metallic, is ook erg mooi. Maar ik heb bij zo'n kleur toch bepaalde leeftijd associaties :o. Ook hebben ze een zilvergrijze staan. Is ook een erg mooie kleur voor de Pulsar. Zeker niet saai. Zwart is ook mooi, alleen bij zwart zie je bijvoorbeeld de in hoogglans zwarte gril niet zo goed. Qua kleuren hebben ze bij Nissan voor de Pulsar een mooi palet samengesteld. Niet zo heel veel, maar goed in mijn ogen.
Ik ga het meeting topic in de gaten houden :cheer:.
-
mooie auto z`n pulsar.
Als je er mee gaat rijden ben ik benieuwd naar het verbruik in de praktijk.
-
mooie auto z`n pulsar.
Als je er mee gaat rijden ben ik benieuwd naar het verbruik in de praktijk.
Dank je wel.
Ik ook :). Hoop boven de 1 op 17 uit te komen ;D. Moet wel lukken....zegt hij hoopvol.
-
Vandaag bericht van de dealer gehad dat ze eindelijk met de auto zijn begonnen :applaus:.
Auto staat nu in de werkplaats, winterbanden zitten erop, dakdragers liggen achterin en de kentekenplaath ouders zitten erop ;D.
Voor de liefhebbers wat foto's (hij is nog niet gepoetst).
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150202_171542.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150202_171542.jpg.html)
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150202_171602.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150202_171602.jpg.html)
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150202_171635.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150202_171635.jpg.html)
Groetjes!
-
Nice man. Nog ff.
-
Wauw wat een wagen! Je mag er trots op wezen!
-
Ziet er gaaf uit zeg. Nog even wachten en je kan hem ophalen!!
-
Bedankt heren!
Gisteren zat ik voor mijn werk in Berlijn en ben vannacht teruggekomen. Ik dacht dat ik voor zaterdag geen tijd zou hebben om de auto op te halen, maar het is toch gelukt :-). De auto stond klaar, dus vanmiddag de verzekering geregeld en snel naar huis gereden. Om 17 uur waren mijn vrouw en ik bij Herwers om de Pulsar eindelijk op te halen.
De Pulsar stond mooi onder een doek te wachten. Hieronder een paar crapy telefoon foto's. Ik ga zo snel mogelijk mooie foto's maken.
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150205_173535.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150205_173535.jpg.html)
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150205_180422.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150205_180422.jpg.html)
(Die rechtse ben ik, links de verkoper. Vrouwlief maakt de foto's. )
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150205_180425.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150205_180425.jpg.html)
En een teaser van de binnenkant, het was helaas al weer donker.
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/IMG-20150205-WA0000.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/IMG-20150205-WA0000.jpg.html)
Groetjes
-
Yeeeeeey!!! Veel plezier er mee :)
-
Mooi! Fraaie klokken!
-
Fijne en veilige kilometers toegewenst! ;)
Erg fraaie auto.
8)
-
gefeliciteerd :D
-
Gaaaf! Gefeliciteerd!!
-
tof
-
Erg mooie auto!
-
Bedankt voor de complimenten en felicitaties :applaus:!
Vandaag op mijn gemak naar het werk gereden en weer terug uiteraard (150km). Verbruik staat nu volgens de bc op 5.7 L. Auto is ook heerlijk stil, zelfs het afrolgeluid van de winterbanden hoor je binnen niet.
Lekker de digitale radio aan gehad op een voor mij onbekende zender, audiogeluid is netjes voor standaard. De kleur wit vind ik ook erg dik staan :).
Ben er dus erg blij mee.
-
Fraaie wagen hoor, daar ga je zeker plezier aan beleven :)
-
Hij ziet er echt geweldig uit, van harte gefeliciteerd en heel veel fijne en veilige kilometers gewenst. Puur toevallig stonden net 2 witte Pulsars in een straal van 100 meter van mijn huis vandaan dus heb ze vast goed kunnen bekijken in deze kleur :D
-
Bedankt heren!
Ondertussen ruim 450 km gereden. Morgen voor de eerste keer tanken, ben benieuwd. De bc staat nu op 5,8/100km, morgen weten we het precies.
Erg veel positieve reacties gehad tot op heden, erg leuk. Ik heb er in Nederland helaas nog geen een zien rijden :(.
Hij staat er nu zo bij:
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150209_172759_resized.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150209_172759_resized.jpg.html)
Lekker hoor, dat wit :irri: hahaha.
-
Ik heb er in België en Nederland nu een stuk of 4 in het wild gespot. Dus echt storm loopt het nog niet voor de Pulsar.
-
Beetje de schuld van de prijsstelling van de auto.
-
Is een mooie wagen!
Wil er zeker een keer eentje lenen bij de dealer. zal hem maar niet vertellen dat ik er nu geen geld voor heb..... ;)
-
Nadeel van wit in dit prutweer :-\
Maar ff soppie en weer als nieuw ;)
Mooi hoor eindelijk rijden en ik heb er ook nog geen eentje gezien hier.
Lekker genieten is begonnen :)
JW
-
Beetje de schuld van de prijsstelling van de auto.
Vindt je......? Ik vind de Pulsar redelijk scherp geprijsd. Een vergelijkbare i30, Ceed of Astra is even duur......
-
@Rik, het loopt ook niet storm denk ik, maar de verwachtingen van Nissan zijn ook niet hoog. Hoewel Herwers er toch diverse heeft verkocht. Daarnaast is zo'n beetje de stelregel dat er ongeveer 3000 auto's rond moeten rijden van een bepaald model wil je ze regelmatig tegenkomen op de weg. Maar het mag van mij ook wel exclusief blijven ;D.
Thanks Speldekamp. Moet je zeker een keer doen :D.
Thanks JW. Komt wel goed, ben wel een poetser. Mag hem een week niet wassen ivm het uitharden van de waxoil. Zaterdag is hij weer netjes schoon. Zo snel mogelijk de velgen in de wax en de poetsmachine er overheen >:D. Het is zeker genieten!!
-
Ik vind de Pulsar ook behoorlijk scherp geprijsd inderdaad. Het topmodel heb je vanaf 25000 euro maar voor 23000 euro heb je al een connect edition met around view camera, 17" lichtmetaal, gescheiden airco, een 115PK/190NM sterke benzinemotor en weet ik veel wat nog meer. Probeer maar eens een Golf, 308 of focus te kopen voor dat geld....
Onderweg de laatste weken ook al meerdere tegengekomen. We moeten trouwens ook niet vergeten dat de Pulsar pas vanaf oktober te koop is. De meeste mensen gaan niet in oktober een auto laten afleveren want dan rij je na twee maanden in een auto van 1 jaar oud ;)
-
Ondertussen 750 euro meer :).
Ik heb de connect edition en je mist niets. Het is echt een goede aanbieding. En vergeet de onovertroffen ruimte niet! Was voor mij één van de aankoop argumenten. Wat een ruimte voor EN achterin!
Denk dat ze nu een beetje gaan loskomen. Ik was de eerste in Apeldoorn die de Pulsar kocht maar de vierde die op kenteken staat. Ik ben er nog steeds geen tegengekomen ::).
-
Ik zag er vandeweek een staan in wageningen. Verder ook nog geen getroffen...
-
Zo wat een lekker weer vandaag ;D, dus een mooie gelegenheid om de auto te wassen.
De teller staat nu op 1050 kilometer. Auto rijdt lekker. Verbruik volgens de boordcomputer 5.7/100km = 1 op 17.5
Daadwerkelijk verbruik na de eerste keer tanken was 1 op 15.5 Hier zit dus nog wat rek in, de eerste tankbeurten bij een nieuwe auto zijn niet de zuinigste.
Zuinigste verbruik op één rit, volgens de bc, was 1 op 19.2 :). Maar ja, dat was volgens de bc.
Een wasbeurt is hard nodig :irri:;
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150214_125620_resized.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150214_125620_resized.jpg.html)
Tussenstand :P
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150214_125945_resized.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150214_125945_resized.jpg.html)
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150214_125607_resized.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150214_125607_resized.jpg.html)
Klaar :applaus:
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150214_143805_resized.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150214_143805_resized.jpg.html)
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150214_143813_resized.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150214_143813_resized.jpg.html)
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150214_143902_resized.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150214_143902_resized.jpg.html)
En de auto van mijn vrouw ook maar even gedaan. Het is niet voor niets Valentijnsdag >:D.
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150214_144953_resized_edit_1423926514978_edit_1423926682615.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150214_144953_resized_edit_1423926514978_edit_1423926682615.jpg.html)
-
Dat kleurtje respect
-
Omnomnom wat een heerlijke wagen! Je mag er trots op wezen :D
-
Hele mooie auto, denk steeds als ik bij de dealer snel aan het laden ben, dat er een Leaf staat, maar het is een Pulsar :) ;)
-
Dat kleurtje respect
Van de 500 Leo ;D ;D ;D......?
Maar zonder gekheid, wit staat hem erg goed. Ben er erg blij mee. Moet wel zeggen dat ik benieuwd ben hoe het brons staat. Heb het wel op de Qashqai gezien, maar op de Pulsar lijkt het iets donkerder te zijn.... Lijkt mij ook heel erg mooi :).
-
Thanks Rens. En ja, dat ben ik ook. Op beide auto's trouwens ;).
Daar heb ik mij ook wel eens in vergist Arjan. Komt denk ik ook doordat ze dezelfde velgen hebben.
Ben voor m'n zusje aan het kijken voor een Leaf ^-^. Wellicht dat ik je nog eens pm wanneer er vragen zijn, als je dit goed vindt.
-
Ja je hebt gelijk de velgen, dat zal het wel zijn :)
Ja tuurlijk pm maar, ik weet ondertussen heel veel van de Leaf ;)
-
Dank je wel.
Ze is nu in Nederland (woont in het buitenland), dus waarschijnlijk even naar de dealer van de week. Misschien dat er iets meer duidelijk wordt ::).
Denk dat ze nog wel wat praktische vragen heeft...... Ik heb er al wel één, hoe krijgt ze een Leaf 'thuis' 1800km verderop...? :P :P
Dat zal gedeeltelijk de autoambulance worden tot aan de ferry....Dan staat de Leaf in ieder geval al in Noorwegen. ....
Wordt vervolgd.
-
Is kopen in Noorwegen niet mogelijk? Je krijgt daar ook aardig subsidies van de overheid. 1800km? Nee dat moet je jezelf niet aandoen met een Leaf in een rit ;)
-
Is duurder en ook daar wordt de subsidie kraan dicht gedraaid. Nog wel voordeel in de vorm van bijvoorbeeld geen tolgeld betalen. Ritje van de ene naar de andere kant van de stad gaat geloof ik rond de 15 Euro kosten. Met een elektrische auto niets.
Ach, van hier naar Kiel is maar 4,5 uur met de Leaf op de trailer. Daar op de ferry naar Oslo, en vanuit Oslo maar ophalen met een trailer en dan nog een uurtje of 7 rijden ;).
-
Ach, van hier naar Kiel is maar 4,5 uur met de Leaf op de trailer. Daar op de ferry naar Oslo, en vanuit Oslo maar ophalen met een trailer en dan nog een uurtje of 7 rijden ;).
Ja denk dat dat de juiste oplossing is ;)
-
Ondertussen 1743km op de teller en vandaag voor de derde keer getankt.
Bij de 2e tankbeurt was het gemiddeld daadwerkelijk verbruik 1 op 16,8.
Vandaag bij de 3e tankbeurt was het daadwerkelijk verbruik 1 op 18 ;D. Gaat dus de goede kant op.
Volgens de bc schommelt het verbruik tussen de 5,6 en 5,7 op de 100km.
Verder bevalt de Pulsar uitermate goed. Heerlijk stil en een mooi uitgebalanceer d onderstel.
-
Goed om te horen! Ben erg benieuwd naar het vervolg :)
-
Ik vind het verbruik echt keurig! :)
-
Bijna het zelfde verbruik als mijn Diesel haha. Alleen wat is rijstijl als ik vragen mag ?
-
Thanks heren. Wordt vervolg idd.
@Galaxis, als een oude l*l ;D. 150 km per dag met 110. Spitsstrook open. Het ook een beetje een sport geworden.
Ben trouwens ook even een weekje uit de lucht 8).
-
Mooi verbruik! Altijd fijn. 't is dat ik de meeste kilometers op LPG rijd, anders.....
-
Mooie auto! dit vind ik persoonlijk een van de mooiere nieuwe autos 8)
-
Erg mooie Pulsar zo! Vind hem in het wit ook subliem :) Geniet van de kilometers met deze parel!
-
Bedankt heren :).
Zoals in mijn vorige bericht geschreven was ik een weekje uit de lucht. Was met vrouw, kinderen, hond en de Pulsar naar Italië om te skiën. Was erg benieuwd of alles in de Pulsar paste, hoe de auto zich zou gedragen met de skibox en volle bepakking en hoe de 1.2 het eraf zou brengen in de bergen.
Op alle punten is de Pulsar geslaagd :applaus:! En dan niet omdat het mijn autootje is.
Voor diegene die het leuk vinden;
Ik de kofferbak ging zo'n harde grootste maat samsonite koffer (rechtop gezet, evenwijdig schuin met de achterbank om zo de minste ruimte te verliezen), 2 grote sporttassen, mijn fototas, zo'n big-shopper boodschappenta s, slaapzak, de bench (voor de hond :P), wat jassen, wat losse troep en uiteraard de hoedenplank op z'n plek.
In de skibox, 4 paar volwassen ski's en stokken, 4 paar ski schoenen, 4 helmen, de bergschoenen, de sneeuwkettinge n, nog een slaapzak en wat matten om in het huis de natte zooi op te zetten.
Al met al een volle bak! Het leek wel of dat er een schroefset onder de auto zat, was een mooi stukje lager geworden.
Uiteraard heeft dit alles zijn uitwerking op het rijgedrag, maar dit viel ontzettend mee! Was echt versteld hoe het motortje presteerde, soms bij een lange heuvel in Duitsland of op de Brenner even terug naar de 5e versnelling maar dan ging hij ook weer lekker de heuvel op (niet op topsnelheid uiteraard). Het bochtengedrag was ook erg goed, de vering hield zich erg goed met al dit extra gewicht en ook mede door de 17" velgen en de winterbanden keuze.
Maar één nadeel aan de Pulsar, de relatief kleine benzinetank van 46 liter.
Met 10,5 uur was ik op de plek van bestemming >:D. Vandaag terug gekomen, erg druk en er 13 uur over gedaan.
Deze foto heb ik vorige week zondagochtend gemaakt, ik zal er morgen nog wel wat vakantiekiekje s op gooien.
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150222_082154.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150222_082154.jpg.html)
-
Mooi dat hij goed bevalt :) Ben benieuwd naar meer foto's :)
-
Een snow white pulsar :)
-
Mooi dat ie zo goed bevalt! Zo'n kleine tank is inderdaad vervelend... Wanneer jij tankt, hoeveel geeft jouw meter dan aan en hoeveel liter gaat er dan ongeveer in? Bij mijn juke geeft ie op een gegeven moment geen enkel streepje meer aan (digitale meter) en dan gaat er hoogstens 40 liter in, gruwelijk irritant want veel meer dan 600km op een tank haal je daardoor niet...
-
@Rik, ben er erg blij mee. Is hij jou ook goed bevallen zo als leenauto...? Welke uitvoering had je mee en in welke kleur. ..? Foto's zie hieronder ;D
@xleonl, hahaha, daar dacht ik idd ook aan toen ik hem 's ochtends zo aantrof.
@x-trailrijder, bij 'onder de 50km nog te rijden' verschijnen er twee streepjes - - . Dit heeft de Hyundai ook, verschrikkelij k irritant. Bij de Volvo ging de weergave tot 20km. Je weet dat je nog een 'eind' kan rijden maar werkt wel op de zenuwen :P. Bij de eerste tank die ik heb leeggereden tot aan de - - heb ik 39,5 liter getankt. Volgens de folder een 46 liter tank. Dus nog te rijden 6 liter x 15km (minimaal) = 90km.
Voor de liefhebbers wat foto's. Het eerste 'probleem' wat ik tegenkwam was de lange antenne icm de skibox. Ik had ooit bij een Citroën garage een kort antennetje gekocht welke goed functionerende (volgens mij van een C5). Maar goed, waar had ik dat sprietje gelaten :irri: ...? Na even zoeken......ge vonden ^-^!
Gelijk erop gedraaid en werkt perfect. Sluit niet helemaal strak aan maar zo icm de box erop niet storend.
De originele, lange antenne;
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150228_143658.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150228_143658.jpg.html)
De korte;
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150228_143604.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150228_143604.jpg.html)
Icm de skibox;
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150224_141519-1-1.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150224_141519-1-1.jpg.html)
Wat foto's van/met voornamelijk de Pulsar erop;
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150227_090545.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150227_090545.jpg.html)
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150223_103626.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150223_103626.jpg.html)
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150223_152001.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150223_152001.jpg.html)
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150226_104229.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150226_104229.jpg.html)
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150225_150037.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150225_150037.jpg.html)
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150224_141519.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150224_141519.jpg.html)
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150227_103616.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150227_103616.jpg.html)
De buurman maakt de tuin/parkeerplaats even sneeuwvrij, scheelt weer een uurtje scheppen :P
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150222_081831-1.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150222_081831-1.jpg.html)
En een laatste sfeer foto van 'ons' skigebied in Italië ;D
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150222_143605.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150222_143605.jpg.html)
-
De eerste mod is een feit :D
Heb zelf ook zn korte antenne gehaald bij de nissan dealer (zijn toch universeel)
-
Ik heb een blauw-paarsachtige Pulsar met een witte rand onder de deuren waar Pulsar in staat en een witte spoiler en witte spiegels. Het is net als de jouwe een Connect edition.
-
@Leo, weet je van welk model die kwam....of echt universeel...?
Omdat hij niet helemaal lekker op het voetje aansluit zit de lange spriet er weer op. Misschien eens zo'n kleine Nismo antenne :). Dat zou wel leuk zijn.
@Rik, die lijsten vind ik wel erg mooi..... Ik droom nog wel eens over deze lijsten in (mat/glans?) rood (bestaan niet, dus spuiten/wrappen/dippen). Dit icm met de spiegelkappen en de sierlijst op het onderste deel van de bumper..... Maar in hoogglans zwart lijkt mij het ook wel mooi. Dus wie weet ::).
(en dan ook gelijk een setje velgen in hoogglans zwart)
Die blauwe kleur vind ik een beetje dubbel. In de volle zon en mooi gepoetst vond ik het wel mooi, maar 'vies' en bij bewolkt weer vond ik de auto een beetje saai overkomen. Bepaalde lijnen komen dan niet mooi uit...... Maar goed, dat is persoonlijk.
-
mooie tripjes van +1000km, maar wat heeft die verbruikt op de duitse baan ? en met welke cruize snelheid ?
ik zit er ook aan te denken om me almera te vervangen voor een pulsar.
maar in mijn laatste trip oostenrijk had ik een cruize snelheid van +- 150 km/h en een verbruik van 1 op 18,5.
weet niet of de pulsar daar ook in de buurt van komt
-
@100nx driver; Zeker een mooie trip ;D. In totaal 2400km gereden.
Verbruik vergelijken is altijd erg lastig. Jij hebt een diesel als ik het goed heb...? Was jouw verbruik daadwerkelijk gemeten of afgelezen op de bc? Waar in Oostenrijk heb je gezeten, welke route heb je gevolgd..? Wanneer ik via de A3 en de A7 via de Fernpass naar Innsbrück/Italië rijdt of via de A3, A5, A8 en dan de A7 via de Fernpass is dat al zuiniger dan de 1e route :o.
Daarnaast had ik een skibox op het dak. Maar goed, belangrijk voor mij is dat hij 35000km per jaar (het dagelijks gebruik) zuinig is en die 7 à 8000 vakantie kilometers per jaar, die erbij komen, zijn zo wie zo onzuiniger. Je rijdt dan harder en bent bepakt en bezakt.
Gemiddeld heb ik 1 op 12,5 gereden. Op de autobaan in Duitsland tot aan Frankfurt tussen de 100-130, harder was niet mogelijk ivm drukte. Na Frankfurt tot aan Füssen tussen de 130-160. De Fernpass is provinciale weg en de pas op en af. In Oostenrijk tussen de 100-130. De Brenner omhoog in z'n 4 of 5 rond de 90km p/uur, naar beneden rond de 130. Bijna op de plaats van bestemming moet ik nog een pas over :). Tijdens de vakantie van het huis naar de lift, beetje afhankelijk waar we gingen skiën.
Al met al en in niet ontevreden met dit verbruik. Ben benieuwd wat het in de zomer wordt.
Ik heb het verbruik van de Hyundai i30 (vorige auto) nog even vergeleken. In de winter was het 1 op 12 en in de zomer 1 op 12,9. Zelfde bagage, locatie en route. De Pulsar lijkt iets zuiniger te zijn.
Beetje lang verhaal geworden, hahaha ;D. Ik hoop dat je er wat aan hebt. De Pulsar bevalt in ieder geval wel erg goed.
-
Vandaag (was nog een dagje vrij) de Pulsar maar 'even' gewassen.
Eerst naar de wasbox gereden om het de hogedrukreinig er het zout van de auto te spuiten en ook goed de wielkasten te ontdoen van alle zooi. Had ook een emmer met warm water en sop meegenomen.
Auto daar gewassen maar het resultaat was bedroevend, de zijkanten zaten enorm onder de vliegroest :irri:;
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150302_111359_resized.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150302_111359_resized.jpg.html)
Dus maar naar huis gereden om daar de auto onder handen te nemen. 'The magic' Iron-X tevoorschijn getoverd en de auto ingespoten;
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150302_111752_resized.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150302_111752_resized.jpg.html)
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150302_111801_resized.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150302_111801_resized.jpg.html)
Daarna weer gewassen en nu wel schoon gelukkig. Wat een geweldig spul is dat toch;
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150302_112251_resized.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150302_112251_resized.jpg.html)
-
Mooi gedaan! Tast iron-x de waxoyl niet aan? Zo super is die bescherming vaak niet.
-
Keurig! Denk overigens dat het inderdaad een goed idee is om de auto spoedig te voorzien van een goede waxlaag :)
-
Mooie wasbeurt, maar waar komt die "vliegroest "vandaan ? Remstof ?
-
Het vebruik vind ik wel een beetje tegenvallen.
ik rij met het oude type 2,2 diesel motor, fabrieksopgave van 1 op 17,5 maar met een paar kleine aanpassingen zit ik toch regelmatig boven de 1 op 19. en 1 op 21 als beste ooit. Mijn ritje was naar Westendorf . bij Arnhem de grens over E35 tot aan Frankfurt, A3 Nurnberg, A9 München, en vervolgens a99/a94 bij kufstein de grens over. het vebruik van 1 op 18,5 gemeten van pomp tot pomp want ik heb geen bc.
Als leuke referentie heeft de duitse Adac ook een eco-test. waar onder andere ook een stukje duitse "autobahn profiel" in zit.
continue tussen de 120-130 km/h cruizen. hier zie je dat veel kleine benzine motoren extreem veel gebruiken.
-
Mooi gedaan! Tast iron-x de waxoyl niet aan? Zo super is die bescherming vaak niet.
Geen idee Jan Paul......gelo of het niet. Heb er bij de Hyundai niets van gemerkt. Je schrijft, zo super is die bescherming vaak niet...., bedoel je dan de waxoyl. ....? De Hyundai was mijn eerste auto met waxoyl en was er wel tevreden over. Maar ik ben dan ook wel een poetser :D.
-
Keurig! Denk overigens dat het inderdaad een goed idee is om de auto spoedig te voorzien van een goede waxlaag :)
Mijn auto staat altijd in de wax Rens, dus geen zorgen. Voor de vakantie z'n beurtje gehad en maandag natuurlijk. Heb hier een aardig arsenaal poetsspullen staan en de DAP 900 ;D. Ik vermaak me wel.
-
Mooie wasbeurt, maar waar komt die "vliegroest "vandaan ? Remstof ?
Nee, kleine ijzerdeeltjes die voornamelijk van sneeuwkettinge n komen waarmee door andere weggebruikers gereden wordt. Bijvoorbeeld vrachtverkeer, sneeuwschuiver s en tractors (zie één van eerdere foto's). Ik denk na elke wintersport, wat blijft er wel niet op de auto's achter die alleen even door de wasstraat gereden worden en nooit een beetje wax zien :-[.
-
@100nx driver, jouw verbruik is zeker heel netjes.
Zoals ik schreef, ik vind het belangrijker dat de auto tijdens mijn dagelijkse ritten 1 op 17 / 1 op 18 'loopt' en tijdens een vakantie rit onzuiniger. Maar nog steeds vind ik een gemiddelde van 1 op 12,5 niet slecht over de gehele rit en het rijden daar (elke dag één stuk bergop in z'n 2 of 3) met een grote skibox op het dak.
Afgelopen 24 uur heen en weer naar Denemarken geweest met de A6 3.0 tdi van de zaak, je wilt niet weten wat een diesel kan verbruiken :wedgie1::wedgie1: Is de Pulsar op topsnelheid zuinig bij :cheer:.
-
nieuwe autos mag je die dan al meteen (licht) polijsten ?
dap is wel een super apparaat :)
-
Na de behandeling met waxoyl een week niet wassen ivm uitharden is het advies.
Nieuwe auto's licht polijsten kan wel. Ik heb mijn auto nu 4 weken, heeft 3 weken bij de dealer gestaan en is waarschijnlijk in 2014 al gespoten.
Maar ik polijst de auto ook niet. In de wax zetten en polijsten is totaal iets anders. Gebruik eventueel bij verse lakken/nieuwe auto's een licht polijsten middel zoals bijvoorbeeld V36 optical grade cut polish van Chemical Guys. In polijst zit kalk als schuurmiddel. In wax oliën die de lak voeden, beschermen en een mooie glans geven 8).
En idd, de DAP is een fijn apparaat :applaus:
-
Kijk eens aan, nog een poetser! Leuk!
-
;D ;D ;D ;D
-
Niks voor jou ?
http://www.nissanclub.nl/oud/index.php?topic=51941.0 (http://www.nissanclub.nl/oud/index.php?topic=51941.0)
-
Thanks Leo.
Had je berichtje gemist gisteren :(. Was idd leuk geweest.
Zit helaas vaak erg beperkt in mijn tijd. Hoop dat er een keer een meeting 'naast' de deur is zodat ik even kan komen buurten. Zit voor mijn werk (en privé) ook nogal vaak in het buitenland. Op zich leuk, maar beperkt de tijd. Maar gaat vast wel een keer goedkomen dit jaar :D.
-
Kleine update;
De Pulsar doet wat hij moet doen. Geen klachten oid. Kilometerstand ondertussen al weer 6800.
Verbruik van de laatste drie tankbeurten:
1 op 17,9
1 op 17,2
1 op 17,8
Erg tevreden over ;D.
-
Netjes hoor. Fijn dat die zo goed bevalt. Geen kinderziektes gevonden?
-
Zo he, dat is meer dan keurig!
-
Netjes hoor. Fijn dat die zo goed bevalt. Geen kinderziektes gevonden?
Dank je. Geen kinderziektes tot nu toe gelukkig.
Zo he, dat is meer dan keurig!
Wel rijden in de oude lullen modus. Maar goed, met de spitsstrook open mag je niet harder dan 100. Ik rijdt dan tussen de 100 en 110. Qua tijd scheelt het niets, qua verbruik wel enorm. Ga binnenkort wel eens tank leeg rijden met sneller rijden en optrekken. Eens kijken wat de auto dan doet. Gezien het vakantie verbruik (1 op 12,5) denk ik uit te komen op 1 op 15. Nog steeds netjes :).
-
Ik zag laatst in Den Haag precies zo'n Pulsar als de jouwe staan. Dezelfde kleur en velgen, toeval of was jij het? :P
-
Agg prima toch! Ik met mijn Juke meestal ook maar kom dan pakweg 3km per liter minder ver, even gemiddeld genomen.
-
Ik zag laatst in Den Haag precies zo'n Pulsar als de jouwe staan. Dezelfde kleur en velgen, toeval of was jij het? :P
Nog niet in Den Haag geweest met de Pulsar. Heb er wel een tijdje gewoond (±18 jaar geleden ^-^).
Maar mooi spot. Ik zie ze nog niet veel :(.
-
Agg prima toch! Ik met mijn Juke meestal ook maar kom dan pakweg 3km per liter minder ver, even gemiddeld genomen.
Het tankje was al weer leeg vandaag >:(. Nu harder gereden (tussen de 120-140, sneller opgetrokken en meer doorgetrokken in de versnellingen bij bijvoorbeeld invoegen.
Afgelopen donderdagavond had ik getankt. Vrijdag, zaterdag en vandaag naar de zaak gereden en een klein beetje rond om 't huis zaterdagmiddag en zondag. In totaal 499 km. Vandaag 33,57 liter getankt is gemiddeld 1 op 14,9. Nog steeds erg netjes in mijn ogen. De gemiddelde tijdwinst om op de zaak te komen was 4 minuten :cheer:.
-
Nog steeds netjes... Nu moet je eens berekenen wat het dan in euro's extra kost om 4 minuten eerder op de zaak te komen, dat omrekenen naar kosten per gewonnen minuut en dan kom je erachter wat voor uurloon je hebt door als een oude l*l te rijden ;)
-
En dan vergeet je nog de kosten qua tijd omdat ik eerder moet tanken ::). Nu na 3 dagen, anders na 4 dagen, dure quality time ;).
Maar goed, ik heb al vaak gerekend. Zolang ik de brandstof zelf betaal bij ruim 40K per jaar vind ik het wel best.
Dan rijd ik mijn woon-werk kilometers maar als een oude l*l :steering:. Alhoewel, wanneer ik 110 rijd is dit nog steeds 10 harder dan officieel mag ^-^.
Het is een beetje een sport geworden.
-
Afgelopen vrijdag de 10.000km alweer gepasseerd. Ik heb de auto sinds 5 februari, nu dus 3 maanden. Lopen mooi op schema.
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/20150501_155627.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/20150501_155627.jpg.html)
Vanmorgen de Pulsar gewassen en licht opgepoetst. Ik 'stoorde' mij al een tijdje aan de benaming Pulsar achterop de auto. Tijdens het wassen dacht ik steeds, ik haal het eraf. Vanmorgen stoorde ik mij weer en maar gelijk daad bij het woord gevoegd en letters direct verwijderd. Ik vind het beter staan.
Zo was het:
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150214_143805_resized.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150214_143805_resized.jpg.html)
Zo is het nu:
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/Nissan%20Pulsar/20150502_120923-1.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/Nissan%20Pulsar/20150502_120923-1.jpg.html)
Binnenkort even naar de dealer voor een paar kleine dingetjes:
- er laat wat lak los op de achterbumper bij het achterwiel
- hoogteverstell ing van de bestuurderssto el gaat niet lekker
- de kentekenplaat achter zit iets scheef (sorry, maar ik stoor mij hieraan ::))
-
Word wel mooi clean zo :)
-
Jup, veel beter zo!
-
Nog cleaner is een kentekenplaath ouder zonder letters van de dealer....
-
Nog cleaner is een kentekenplaath ouder zonder letters van de dealer....
Thanks heren.
Zolang de dealer z'n best doet wil ik wel reclame maken. Het is in ieder geval een fatsoenlijke kentekenplaath ouder met alleen de naam van de dealer erop. Dealer stickers wil ik sowieso nooit op de auto hebben :irri:.
-
Hallo Tarantino,
Ben benieuwd of je al wat meer kan vertellen over het verbruik, rijstijl, soort wegen?
Wijkt (qua verbruik) de boordcomputer veel af van het echte verbruik?
Nog geen kinderziekten vastgesteld?
Sinds gisteren heb ik namelijk mijn nieuwe Pulsar in gebruik genomen (zie mijn bericht van vandaag in de rubriek "Leden auto's" en een eerder bericht in de rubriek "Stel je zelf voor!").
Het is ook een benzine, maar wel met een X-Tronic (CVT-automaat).
Dank voor een reactie!
-
Hallo CarpeDiem,
Nogmaals gefeliciteerd met de Pulsar. Ik heb nu bijna 12.000km gereden met de Pulsar. Grote voordelen zijn het comfort/wegligging, stilte in de auto, de ruimte op de achterbank en ook de bagageruimte is toch wel redelijk ruim. Ik heb geen organizer in de bagageruimte, was op het moment dat ik de auto kocht in Nederland niet leverbaar (nu wel....?).
Mijn rijstijl is heel rustig. Rustig optrekken, snel doorschakelen en anticiperend rijden. Op de autobaan rijd ik rond de 110 en ik rijd niet veel in de stad. Gemiddeld rijd ik rond de 150 kilometer per dag. Van mijn huis naar het werk en weer terug. In het weekend rijd ik wat harder, 120-130.
Vandaag op de terugweg van werk naar huis gaf de boordcomputer aan het einde van de rit 4.8 gemiddeld aan (over deze rit alleen). Daadwerkelijk gemeten rijd ik rond de 1 op 18 met deze rijstijl (het nieuwe rijden ::)). Een tijdje geleden heb ik een tank wat harder gereden en kwam toen uit op rond de 1 op 15. Nog steeds netjes maar geen tijdwinst. Dus ik doe het door de weeks (in de spits) maar weer lekker rustig aan. Ik heb geen files, dat scheelt ook weer een hoop, maar ik rijd wel op winterbanden :o.
Verder geen kinderziektes tegen gekomen.
Ben benieuwd naar jouw ervaringen met de Pulsar.
-
Hallo CarpeDiem,
Nogmaals gefeliciteerd met de Pulsar. Ik heb nu bijna 12.000km gereden met de Pulsar. Grote voordelen zijn het comfort/wegligging, stilte in de auto, de ruimte op de achterbank en ook de bagageruimte is toch wel redelijk ruim. Ik heb geen organizer in de bagageruimte, was op het moment dat ik de auto kocht in Nederland niet leverbaar (nu wel....?).
Mijn rijstijl is heel rustig. Rustig optrekken, snel doorschakelen en anticiperend rijden. Op de autobaan rijd ik rond de 110 en ik rijd niet veel in de stad. Gemiddeld rijd ik rond de 150 kilometer per dag. Van mijn huis naar het werk en weer terug. In het weekend rijd ik wat harder, 120-130.
Vandaag op de terugweg van werk naar huis gaf de boordcomputer aan het einde van de rit 4.8 gemiddeld aan (over deze rit alleen). Daadwerkelijk gemeten rijd ik rond de 1 op 18 met deze rijstijl (het nieuwe rijden ::)). Een tijdje geleden heb ik een tank wat harder gereden en kwam toen uit op rond de 1 op 15. Nog steeds netjes maar geen tijdwinst. Dus ik doe het door de weeks (in de spits) maar weer lekker rustig aan. Ik heb geen files, dat scheelt ook weer een hoop, maar ik rijd wel op winterbanden :o.
Verder geen kinderziektes tegen gekomen.
Ben benieuwd naar jouw ervaringen met de Pulsar.
Ja, die organiser was er aanvankelijk niet, nu wel. De ruimte in die 'bak' is ongeveer 18 cm hoog en daar kan aardig wat in. Ik zoek straks de bestelbon en geef je het artikelnummer door, mocht je interesse hebben. Die organiser heeft momenteel wel een (klein) probleem. Bij het platleggen van de achterbank zit er een kleine 'hapering' in. Het exemplaar destijds in de showroom had die hapering niet. Moet daarvoor nog eens naar de dealer.
Ik zie dat je quasi mijn rijstijl hebt. Allen heb ik geen woon-werk-verkeer meer (oprustgesteld sinds 1 jaar), dus nauwelijks 13-14.000 km/jaar. Voor mijn eerste 85 km (beetje gemengde wegen) gaf de computer 6,5 L/100km aan (1 op 15,4).
4,8 voor die ene rit van jou vind ik waanzinnig weinig. Gemiddelde van 1 op 18 (ongeveer 5,55) : daar wil ik direct voor tekenen. De mijne is wel een automaat (CVT) dus zal altijd wel wat meer zijn.
Merk je een wezenlijk verschil wat de eerste km's betreft vergeleken met nu?
-
Moet wel zeggen dat ik benieuwd ben hoe het brons staat. Heb het wel op de Qashqai gezien, maar op de Pulsar lijkt het iets donkerder te zijn.... Lijkt mij ook heel erg mooi :).
Wel, de mijne is brons. Idd redelijk donker maar mooier dan ik verwacht had.
-
voor beide pulsars een net verbruik, ik denk wel dat de cvt altijd wat meer zal verbruiken maar 1 op 15 en hoger moet toch zeker haalbaar zijn lijkt mij :)
zelf niet zn fan van boordcomputers, bij de pomp uitrekenen geeft het verbruik het beste weer
-
voor beide pulsars een net verbruik, ik denk wel dat de cvt altijd wat meer zal verbruiken maar 1 op 15 en hoger moet toch zeker haalbaar zijn lijkt mij :)
zelf niet zn fan van boordcomputers, bij de pomp uitrekenen geeft het verbruik het beste weer
Met 1 op 15 (ca. 6,7L/100) zou ik kunnen leven ;)
-
Eenmaal een Prius gereden...ik zou er niet meer aan kunnen wennen ;)
-
Eenmaal een Prius gereden...ik zou er niet meer aan kunnen wennen ;)
"Niet meer aan kunnen wennen" : aan een Prius??
-
Dat wel. Maar niet maar aan een verbruik dat hoger is dan bij een Prius.
-
Dat wel. Maar niet maar aan een verbruik dat hoger is dan bij een Prius.
Dat begrijp ik volkomen. Over zijn volledige 'loopbaan' verbruikte mijn Prius 5,0L/100 km rond, mijn Insight zelfs een fractie minder : 4,85L.
Echte kilometers, echte liters, echt verbruik... (de computer onderschatte het verbruik steevast met 0,2 à 0,3 L).
Altijd heel graag met beide wagens gereden, maar de prijs speelt ook een rol. In België geen enkele subsidie meer voor dergelijke wagens :( .
-
Maar ik moet ook zeggen dat ik gewend was aan het verbruik van mijn Prius op LPG van gemiddeld 1 op 18 ;)
-
.
-
Maar ik moet ook zeggen dat ik gewend was aan het verbruik van mijn Prius op LPG van gemiddeld 1 op 18 ;)
Ja, DAT was pas goedkoop rijden!!
-
Ik heb geen organizer in de bagageruimte, was op het moment dat ik de auto kocht in Nederland niet leverbaar (nu wel....?).
Zoals beloofd, hierbij het artikelnummer van die koffer-organiser : KE9653Z5T0. Katalogusprijs 300 euro, maar die kreeg ik er na wat aandringen gratis bij.
Moet wel eens nagezien worden want bij het neerleggen van de zetels 'hapert' er iets...
En nu moet ik dringend verder in de tuin gaan werken, zoniet zwaait er iets vanavond ;) .
-
Oef, dat is een hoop geld.... Ik vind het wel mooi staan alhoewel ik mijn kofferbak bijna nooit gebruik. Misschien 1x per maand en met de vakanties.
Vorige week reed er een brons kleurige Pulsar voorbij, erg mooi. Lijkt iets donkerder op de Pulsar tov een Qashqai. Erg geslaagd.
Het verbruik is iets beter geworden. Eerste tank was 15,1 de tweede tank 16,8 de derde tank 18,0. Daarna op de wintersport gegaan. Terug is het verbruik tussen 17,2 en als zuinigste 18,4 geweest. Ik rijd zo'n 40-45.000 km per jaar.
Een vergelijkbare Prius (qua opties tov de Pulsar) kost in Nederland 29.500 Euro. Voor het zelfde geld koop je dan een mooi aangeklede Qashqai :). Zou ik persoonlijk liever doen.
-
Oef, dat is een hoop geld.... Ik vind het wel mooi staan alhoewel ik mijn kofferbak bijna nooit gebruik. Misschien 1x per maand en met de vakanties.
Vorige week reed er een brons kleurige Pulsar voorbij, erg mooi. Lijkt iets donkerder op de Pulsar tov een Qashqai. Erg geslaagd.
Het verbruik is iets beter geworden. Eerste tank was 15,1 de tweede tank 16,8 de derde tank 18,0. Daarna op de wintersport gegaan. Terug is het verbruik tussen 17,2 en als zuinigste 18,4 geweest. Ik rijd zo'n 40-45.000 km per jaar.
Een vergelijkbare Prius (qua opties tov de Pulsar) kost in Nederland 29.500 Euro. Voor het zelfde geld koop je dan een mooi aangeklede Qashqai :). Zou ik persoonlijk liever doen.
300 euro is idd niet niks. Maar handig. Vandaag een hoop boodschappen gedaan in de supermarkt. Daar stonden o.a. 3 lege stevige kartonnen dozen (van die platte : 13 cm hoog). Gevuld met boodschappen (die nog 5 cm boven de rand uit kwamen) konden die 3 dozen netjes in die bak. En daar kon aardig wat in.
Dat brons is veel mooier dan op papier, oef... want dat was een halve gok.
Over het verbruik zal ik pas na enkele tankbeurten iets zinnigs kunnen zeggen. De eerste tankbeurt bewees overigens dat er zo goed als geen benzine in de tank zat : 44,16 liter getankt (en was zeker niet overvol) en naar het schijnt kan er maar 46 liter in de tank. De dealer had overigens de raad gegeven om onmiddellijk te tanken en zeker niet eerst naar huis te rijden (nochtans nog geen 10 km ver).
Voor de Pulsar betaalde ik 20.260 euro, alle kortingen verrekend. Met het prijsverschil van 9.000 euro t.o.v. die Prius kan ik aardig wat extra benzine betalen, zelfs als ik reken met een meerverbruik van bvb. 2,5L/100 km.
Vandaag weer wat gereden met mijn karretje en hij bevalt hoe langer hoe meer! Zalige wagen, zeker weten.
-
Even wat stof van dit topic blazen, een kleine update:
Ondertussen heeft de Pulsar ruim 23.000km gereden. Vorige week heeft de auto zijn eerste beurt gehad (20k beurt).
Op zich rijdt de auto goed, maar er zijn wel een paar kleine dingen;
- de stoelhoogtever stelling werkt niet helemaal lekker. Je trekt aan de hendel om de stoel omhoog te doen, dit gaat bv 2x goed en bij de derde 'trek', trek je de hendel er als het ware doorheen zonder dat de stoel omhoog gaat. Komt een nieuw mechanisme in.
- ook zit de stoel niet meer zo lekker als de eerste 10.000km..... :'(
- de deurhendel aan de rechterkant ging erg stroef, is gesmeerd.
- er zit nu sinds een paar weken een irritante resonantie in/achter het dashboard, het komt links van het stuur vandaan (hoewel dit vaak lastig te lokaliseren is). Eerst hoorde ik het alleen 's middags (alsof het met de warmte te maken had) maar nu hoor ik het ook 's ochtends wanneer ik na het werk rijd. Het is er niet steeds, je kan het niet 'oproepen' (door op slecht wegdek bijvoorbeeld). Dus erg lastig. Tijdens de beurt hebben ze uiteraard niets gehoord, dus vorige maar een stukje snelweg gereden met een monteur. Hij schrok hoe hard het klinkt. Wanneer de stoel wordt gemaakt gaat ook het dashboard er (gedeeltelijk) uit om te kijken wat er los zit/resoneert. Ze denken aan een schroef of iets met de kachelbuizen. Wordt vervolgd.
Het zijn maar kleine dingen, maar ik vind dit verschrikkelij k irritant :frusty:.
De auto was wel gewassen na de beurt, dus dat is netjes.
Ik rijd ook nog steeds met de winterbanden onder auto. Bevalt ook erg goed.
Verbruik is nog steeds heel netjes, tussen de 1 op 17 en 1 op 18 per tank. (tijdens de vakantie uiteraard onzuiniger).
Wordt vervolgd. ...
-
Waarom nog steeds de winterbanden?
-
Ik had eigenlijk altijd twee mooie sets velgen. Een zomer en een winterset. De winterset meestal wat kleiner (op de Volvo's 16" en op de laatste Hyundai 15"). Meestal gebruikte ik hier de originele maat velgen voor die onder auto lagen. Kost wat, maar dan heb je ook wat. Maar aan de andere kant baalde ik wel van die kosten, want met 2 jaar rijden, zeg rond de 90.000km totaal, had je twee sets die 'half' versleten waren. Weer één setje op marktplaats, geleur aan de deur, je krijgt niet het geld wat je graag wilt hebben, etc.
Vandaar het idee om de Pulsar te laten afleveren op winterbanden (ik heb dus geen zomermaanden) als een soort test voor mezelf. Ik rij het hele jaar op mooie 17" velgen, geen extra set meer nodig, geen geklooi met wisselen, etc. Voor de kerstvakantie/wintersport misschien twee nieuwe voorbanden, de staat er 35/40.000km op de teler.
De kwaliteit van winterbanden is zo enorm verbeterd in de afgelopen 20 jaar qua geluid, betrouwbaarhei d en duurzaamheid dat ik dit wel aandurf. Waar je wel rekening mee moet houden (voor zover dit mogelijk is) is de langere remweg bij een noodstop. Omdat de wangen van winterbanden ook zachter zijn is het aan te raden om 'extra load' banden te nemen en uiteraard een betrouwbaar/gerenommeerd winterbanden merk. In de auto kan ik niet horen dat ik op winterbanden rijd en ook qua verbruik niet.
Is het verkeerde zuinigheid :hamer2:....? Misschien wel, maar het bevalt tot op heden erg goed :smile:.
-
Verbruik is nog steeds heel netjes, tussen de 1 op 17 en 1 op 18 per tank. (tijdens de vakantie uiteraard onzuiniger).
Zijn dit verbruiken volgens de boordcomputer?
Bij mij stelt de computer het 5 tot 10 procent te optimistisch voor.
-
Nee, gemeten per tank. Ik houd dit in Excel bij.
Zuinigste wat ik volgens de boordcomputer heb gereden op een rit van 70 km was 4,5 = 1 op 22,22 :hypocrite:
De boordcomputer is per rit naar mijn idee wel wat optimistisch, maar gemiddeld, sinds dat ik de auto heb klopt het wel. Volgens de bc op ik over de bijna 24.000km nu gemiddeld 5,7 gereden. Is 100/5,7 = 1 op 17,5 ! (was voor de vakantie zelfs 5,6)
-
Nee, gemeten per tank. Ik houd dit in Excel bij.
Zuinigste wat ik volgens de boordcomputer heb gereden op een rit van 70 km was 4,5 = 1 op 22,22 :hypocrite:
De boordcomputer is per rit naar mijn idee wel wat optimistisch, maar gemiddeld, sinds dat ik de auto heb klopt het wel. Volgens de bc op ik over de bijna 24.000km nu gemiddeld 5,7 gereden. Is 100/5,7 = 1 op 17,5 ! (was voor de vakantie zelfs 5,6)
OK, bedankt.
Bij mij zegt de computer (over 6161 km) : 5,78 terwijl het in werkelijkheid 6,13 L/100 km is.
Verdorie, nu ben ik het weer vergeten : rij je nu met de automaat of manuele versnellingsba k?
-
Handgeschakeld :thumbsup:
-
boven de 20 graden slijten winterbanden harder, tevens verbruikt de auto er meer door.
kunt het beter andersom doen, rijden op alleen zomerbanden (of 4 seizoenen)
een echte winter hebben we vorige jaar niet gehad
-
boven de 20 graden slijten winterbanden harder, tevens verbruikt de auto er meer door.
Volgens verschillende bronnen worden winterbanden overigens pas onder de +7°C aanbevolen.
-
Volgens verschillende bronnen worden winterbanden overigens pas onder de +7°C aanbevolen.
die regel hanteer ik ook altijd :smile:
-
Tja, dat zegt men idd. Maar klopt dat ook.....?
Wanneer ik in de winter voor 6.00 uur in de auto zit is het 9 van de 10 keer onder de zeven graden en zelfs rond het vriespunt. Ik rijd in de winter dan ook nooit zonder winterbanden. Daarnaast zit in de winter een paar keer in noord Italië, dat gaat niet zonder winterbanden.
Ik ben met winterbanden opgegroeid. Reeds eind jaren zeventig had mijn vader al winterbanden onder de auto (alleen in de winter). Lawaai maken en slijten als een malle :smile:. Maar wat een openbaring in de winter!! De sneeuwkettinge n niet meer nodig.
Zelf rijd ik sinds 1989 met winterbanden onder de auto (alleen in de winter). Kan wel zeggen dat ik heel wat ervaring hiermee heb, ook qua verschillende merken.
De winterbanden zaten er bij mij vaak 6 maanden onder. Nu dus 12 maanden. Extra verbruik. ..? Ik kan het niet waarnemen. Extra lawaai.....? Amper. Op de Hyundai waren de winterbanden stiller dan de zomerbanden!!
Een 4 seizoenenband komt er niet onder. Lees de testen, niet perfect voor de zomer en al helemaal niet in de winter. Maar nu is de nieuwe Michelin CrossClimate er. Deze band schijnt erg revolutionair te zijn en mag door Michelin niet gezien worden als een 4 seizoenenband. Google maar eens. Misschien probeer ik deze op de volgende auto.
Maar goed, het enige nadeel wat door mijn hoofd spookt en ik echt een nadeel vind is de langere remweg.
-
wat een mooie auto, ik vind het een prachtkar als ik ze zie rijden, is wat anders dan mijn cherry van 30 jaar :worshippy:
-
Dank je wel :smile:
-
Even wat stof van dit topic blazen, een kleine update:
- er zit nu sinds een paar weken een irritante resonantie in/achter het dashboard, het komt links van het stuur vandaan (hoewel dit vaak lastig te lokaliseren is). Eerst hoorde ik het alleen 's middags (alsof het met de warmte te maken had) maar nu hoor ik het ook 's ochtends wanneer ik na het werk rijd. Het is er niet steeds, je kan het niet 'oproepen' (door op slecht wegdek bijvoorbeeld). Dus erg lastig. Tijdens de beurt hebben ze uiteraard niets gehoord, dus vorige maar een stukje snelweg gereden met een monteur. Hij schrok hoe hard het klinkt. Wanneer de stoel wordt gemaakt gaat ook het dashboard er (gedeeltelijk) uit om te kijken wat er los zit/resoneert. Ze denken aan een schroef of iets met de kachelbuizen. Wordt vervolgd.....
Bovenstaande bericht heb ik op 29 augustus geschreven. We zijn nu ruim 4 maanden verder en de resonantie zit nog steeds in de auto. De auto is reeds 3x terug bij Herwers geweest. Heeft ondertussen 21! werkdagen bij de dealer gestaan :'(. Ook is er iemand van Nissan Nederland bij geweest. Deurpanelen en complete dashboard is uit de auto geweest. Als is vastgezet, extra geïsoleerd, etc, etc. Er zijn 300 test kilometers mee gereden. Afgelopen woensdagmiddag kon ik de auto weer ophalen. Donderdagmidda g rijd ik naar huis en ja hoor, nog niets opgelost. Ik gefrustreerd en Herwers ook gefrustreerd.. .... Ik boos, Herwers nog meer gefrustreerd :frown:. Voor de duidelijkheid, tot nu toe niets dan lof over Herwers!!
Maar goed, het is dus nog niet opgelost. De volgende stap (ik ben al klaar met de auto maar ik heb geen keus), 15 December wordt een één of andere specialist van Nissan EU ingevlogen om naar het probleem te kijken/luisteren. Moeten nu hierop wachten.
Dit is niets voor mij en ben er goed ziek van. De Nissan gaat asap de deur uit. Jammer.
Wordt vervolgd....
-
Heel jammer dat dit je allemaal moet overkomen :( hopen dat het allemaal snel word opgelost...
-
Maandag ochtend geval maar moet niet kunnen natuurlijk!!
Sterkte en snap je wel !
-
Ik heb ook ooit een probleem gehad met een nieuwe auto. Dit is uiteindelijk niet opgelost, en de dealer heeft toen een nieuwe auto geleverd, ik heb toen een klein bedrag bijbetaald.
-
De Nissan gaat asap de deur uit. Jammer.
Jammer inderdaad, maar wel begrijpelijk. Heb je al een idee wat je hierna wilt gaan rijden? Weer een Nissan of wil je overstappen naar een ander merk?
-
Met de pulsar ook een rammeltje gehad, maar is vanzelf weer over gegaan, ik hou het in de gaten.
Bij onze vorige auto skoda octavia hadden wij ook een vervelende rammel, ook meerdere malen naar de dealer en die kon het in eerste instantie niet vinden (dashboard open gemaakt.
Weer terug voor een langere tijd en toen hebben ze het gevonden.
Zat in de raamstijl daar was zo'n plastic klikding geknapt :hamer: wel apart dat als je rijdt niet goed kan plaatsen waar het geluid vandaan komt, ikzelf dacht altijd dat het achter de teller was :puh2:
-
Bedankt heren :smile:.
@Volvwil, denk een maandagmiddag auto, na de siësta in Spanje in elkaar geknutseld :puh2:
@Arjan, gaat waarschijnlijk zo'n oplossing worden....
@Stefan, nog niet.....afhan kelijk wat er volgende week uitkomt.
@Vino, de eerste 6 maanden was de auto rammel vrij. Het is ook niet echt een rammel maar meer een resonantie. Is zo hard dat het geluid boven de radio uitkomt. Weet niet zo goed hoe ik een filmpje moet plaatsen. Ga van de week nog wel eens kijken. Jouw Pulsar mag er ook zijn, mooie kleur.
-
Wow dat is wel heftig dan, hard geluid lijkt me. Bizar. Hoop dat ze je een goede oplossing kunnen bieden. Stekte!
-
Ik las vandaag een artikel op de website van Carbuyer dat me direct aan dit topic deed denken.
In dit geval een Audi met rammeltjes:
http://www.carbuyer.co.uk/news/151471/watchdog-mystery-squeaks-and-rattles-hit-30000-audi (http://www.carbuyer.co.uk/news/151471/watchdog-mystery-squeaks-and-rattles-hit-30000-audi)
-
Hier wat foto's Hoe het er bij de Pulsar achter het dashboard uit ziet :puh2:.
Laatste is een filmpje, weet niet of ik het goed gedaan heb :hamer2:....
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/image2.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/image2.jpg.html)
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/image1.jpg) (http://s1069.photobucket.com/user/tarantino11/media/image1.jpg.html)
En het fimpje:
(http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/th_VID-20151012-WA0001.jpg) (http://i1069.photobucket.com/albums/u478/tarantino11/VID-20151012-WA0001.mp4)
-
Heb het filmpje gezien .... kan me wel voorstellen dat je die auto asap kwijt wilt! :frown:
Verschrikkelij k, wat irritant.... :hamer2:
-
Bedankt Stefan, onvoorstelbaar weer, zo'n verhaal.
Ben benieuwd hoe mijn probleem opgelost gaat worden. De auto moet of gemaakt worden (de dealer moet hem toch weer kunnen verkopen) of gaat retour naar Nissan.....
Ik heb er in ieder geval geen schik meer van. Ding heeft weken bij de garage gestaan, dashboard is er compleet uit geweest, de deurbekleding is er af geweest, etc. Dat voelt niet goed bij een nieuwe auto. Althans niet voor mij.
Daarnaast is de stoelhoogtever stelling niet goed, schijnen meer Pulsar's te hebben. Nissan kan dit (nog) niet oplossen. Speelt ook al ruim 4 maanden.... Is schijnbaar een product eigenschap.... .. :nosmile:. Iets wat niet goed is en niet op te lossen noemt men een product eigenschap.... ..? Moet ik eens tegen mijn klanten zeggen.... Misschien stel ik mij aan, kan ook nog :smile:.
Maar goed, nog maar even afwachten :frusty:
-
Wow dat trilt wel heel erg zeg :nosmile:
-
Niet normaal dat geluid, komt het niet van de buitenkant of van het raam?
Ik ben vrachtwagen chauffeur en weet dat bij trucks soms ook irritant geluid veroorzaakt wordt doordat het voorraam er niet goed in zit. (vooral bij de nieuwe volvo)
Ook al geprobeerd met het raam open of het dan erger wordt?
-
Edit: nog eens met de koptelefoon geluisterd. Is er al eens gekeken naar elektrische componenten? Dat er een knipperlichtre lais flipt of de tweeter in de A-stijl....
Just thinking out loud....
-
Edit: nog eens met de koptelefoon geluisterd. Is er al eens gekeken naar elektrische componenten? Dat er een knipperlichtre lais flipt of de tweeter in de A-stijl....
Just thinking out loud....
Yep. Alles is nagekeken, opnieuw vastgezet, eventueel geïsoleerd, etc. Er is tientallen keren met de auto gereden terwijl de monteurs koptelefoons ophadden die in verbinding stonden met sensoren die geluid oppikken....
Het probleem is ook dat het niet 'oproepbaar' is. Het komt en gaat weer weg. Kan na 5 minuten/5 kilometer komen. Kan 3 seconden duren, kan een aantal minuten duren en dit dan een aantal keren tijdens een rit. Kan pas na 50 kilometer komen, kan een dag wegblijven :thumbsup:. Heeft niets met het wegdek te maken. Vreemd is wel dat het bijna nooit 's ochtends is. Het komt de laatste tijd wat vaker voor 's ochtends. Maar het is bijna altijd 's middags. Ook bij warmer weer vaak erger dan bij kouder weer. Dit lijkt ook erger te worden (dus vaker/erger bij kouder weer). Vanmorgen om 6 uur was het 6 graden, en toen heb ik het ongeveer 5 seconden gehoord. Er is ook gekeken naar delen welke kunnen krimpen cq uitzetten door temperatuur wisselingen. En, het is altijd boven de 80km p/uur...... Naar de invloed van rijwind is ook al gekeken.
Een draak van een klus om het op te sporen :pukey:
Bedankt iedereen voor het meedenken :smile:
-
Ik heb een dergelijk geluid ook eens gehad.
Was een rubber van de motorkap op de paravaan plaat.
-
Aanhouder wint! :smile:
-
@Nissanwielmonteur, bedankt. We nemen het (nogmaals) mee. Onder de kap is ook al gekeken, met name naar de parafaan. Onder andere of deze mooi aansluit bij de voorruit. De motorkap zelf is ook wat strakker vastgezet en er zijn nog wat dingen gedaan en bekeken de 21 dagen dat de auto daar heeft gestaan.
@Radium69, klopt :smile: . Maar ik ben er wel verdrietig van :'(. Besteed je veel geld uit aan een auto heb je er al 4 maanden ellende/geen plezier van.....
-
@Nissanwielmonteur, bedankt. We nemen het (nogmaals) mee. Onder de kap is ook al gekeken, met name naar de parafaan. Onder andere of deze mooi aansluit bij de voorruit. De motorkap zelf is ook wat strakker vastgezet en er zijn nog wat dingen gedaan en bekeken de 21 dagen dat de auto daar heeft gestaan.
@Radium69, klopt :smile: . Maar ik ben er wel verdrietig van :'(. Besteed je veel geld uit aan een auto heb je er al 4 maanden ellende/geen plezier van.....
Ik leef met je mee... en krijg koude rillingen : bij mijn Pulsar is er nl. recentelijk OOK een vervelend geluid opgedoken. Wel niet hetzelfde als bij jou maar wel erg irritant. Is wel "wegdekgebonden" : op een totaal effen baan (snelweg bvb.) hoor je het vrijwel niet, maar op een lichtjes oneffen weg hoor je het constant.
Moet eerst naar de garage voor het vervangen van een plastic profieltje (buiten, onderaan de voorruit, passagierskant) dat voortdurend los komt. Heb ergens gelezen dat dit ook de oorzaak van een irritant geluid kan zijn. Maar ik vrees dat het iets anders is. Zal nog wat geduld moeten oefenen, want dat profieltje is momenteel niet in voorraad...
O ja, volgend onderhoud is normaal aan 20.000 km. Nu kreeg ik bij ca. 10.000 km (9 maanden oud) een melding : "Onderhoud - Overige" (of zoiets). Geen idee waar het over gaat.
-
Excuses voor de late reactie, was een paar weekjes op vakantie :thumbsup:.
Een dag voordat ik met vakantie ben gegaan de Pulsar terug gekregen. De 'flying docter' van Nissan Europa heeft naar de auto gekeken. Deze man heeft een half jaar met een Pulsar gereden en heeft dit probleem ook met zijn auto gehad. Het zou volgens hem van de sier/afwerk rubberen stripje boven het raam komen. Voor de duidelijkheid, aan de buitenkant van het raam ;). Deze zat idd gedeeltelijk los vanaf ter hoogte de binnenspiegel tot aan de A-stijl. .? Vreemd want, ten eerste, is ben een poetser en het was mij niet opgevallen. Kan, want het was ook lastig te zien..... Ten tweede, Herwers heeft uiteraard proef gereden met deze lijst afgeplakt met tape... Zonder resultaat want het geluid was toen 'gewoon' aanwezig. Misschien, mijn idee, dat de lijst ongemerkt is losgekomen met het verwijderen van de tape..? Lastig/niet te beoordelen en maakt ook niet zoveel uit. De lijst is keurig vastgezet met (ruiten?)kit.
Nu opgelost. ..? Ik durf hier nog geen ja op te zeggen. Na het ophalen heb ik 3000 km met de auto gereden. De eerste dag dat Ik de auto weer terug had heb ik het niet gehoord. Op zich niet bijzonder want de dag voordat ik de auto er weer neerzette heb ik ook niets gehoord. 's Nachts naar Italië gereden en niets gehoord. Temperatuur tussen de 0 en 8 graden..... Onder de 10 graden heb ik het bijna nooit gehoord. Maar op zich over zo'n afstand positief. 's Middags (in Italië dus) een paar dingen met de auto moeten doen. Temperatuur opgelopen tot 13 graden, zonnetje erbij en jawel, weer het geluid!! Gelukkig zo lang dat we het hebben kunnen opnemen. Verder tijdens de vakantie niet meer gehoord. Wel blijft het dashboard aan alle kanten rammelen, kraken en piepen :'(.
Vannacht teruggekomen en na zo'n 400 kilometer weer dezelfde resonantie maar veeeel zachter.... Voordeel van de twijfel voor de Pulsar. Skibox op het dak, veel spullen in de auto, enzovoort. Maar wel verdacht.
Dus van de week maar afwachten met het normale woon-werk verkeer wat er gaat gebeuren....
@CarpeDiem, bedankt. Ook jouw verhaal klinkt ook als erg vervelend. Ondertussen opgelost...? Komen er ook rammels uit het dashboard...? Heeft u ook problemen met de stoelhoogtever stelling...? De demo bij mijn dealer Herwers heeft het zelfde probleem. Is bekend bij Nissan Nederland alleen helaas nog geen oplossing. ...? Al met al vind ik de totale beleving en kwaliteit erg tegenvallen.
-
Excuses voor de late reactie, was een paar weekjes op vakantie :thumbsup:.
Een dag voordat ik met vakantie ben gegaan de Pulsar terug gekregen. De 'flying docter' van Nissan Europa heeft naar de auto gekeken. Deze man heeft een half jaar met een Pulsar gereden en heeft dit probleem ook met zijn auto gehad. Het zou volgens hem van de sier/afwerk rubberen stripje boven het raam komen. Voor de duidelijkheid, aan de buitenkant van het raam ;). Deze zat idd gedeeltelijk los vanaf ter hoogte de binnenspiegel tot aan de A-stijl. .? Vreemd want, ten eerste, is ben een poetser en het was mij niet opgevallen. Kan, want het was ook lastig te zien..... Ten tweede, Herwers heeft uiteraard proef gereden met deze lijst afgeplakt met tape... Zonder resultaat want het geluid was toen 'gewoon' aanwezig. Misschien, mijn idee, dat de lijst ongemerkt is losgekomen met het verwijderen van de tape..? Lastig/niet te beoordelen en maakt ook niet zoveel uit. De lijst is keurig vastgezet met (ruiten?)kit.
Nu opgelost. ..? Ik durf hier nog geen ja op te zeggen. Na het ophalen heb ik 3000 km met de auto gereden. De eerste dag dat Ik de auto weer terug had heb ik het niet gehoord. Op zich niet bijzonder want de dag voordat ik de auto er weer neerzette heb ik ook niets gehoord. 's Nachts naar Italië gereden en niets gehoord. Temperatuur tussen de 0 en 8 graden..... Onder de 10 graden heb ik het bijna nooit gehoord. Maar op zich over zo'n afstand positief. 's Middags (in Italië dus) een paar dingen met de auto moeten doen. Temperatuur opgelopen tot 13 graden, zonnetje erbij en jawel, weer het geluid!! Gelukkig zo lang dat we het hebben kunnen opnemen. Verder tijdens de vakantie niet meer gehoord. Wel blijft het dashboard aan alle kanten rammelen, kraken en piepen :'(.
Vannacht teruggekomen en na zo'n 400 kilometer weer dezelfde resonantie maar veeeel zachter.... Voordeel van de twijfel voor de Pulsar. Skibox op het dak, veel spullen in de auto, enzovoort. Maar wel verdacht.
Dus van de week maar afwachten met het normale woon-werk verkeer wat er gaat gebeuren....
@CarpeDiem, bedankt. Ook jouw verhaal klinkt ook als erg vervelend. Ondertussen opgelost...? Komen er ook rammels uit het dashboard...? Heeft u ook problemen met de stoelhoogtever stelling...? De demo bij mijn dealer Herwers heeft het zelfde probleem. Is bekend bij Nissan Nederland alleen helaas nog geen oplossing. ...? Al met al vind ik de totale beleving en kwaliteit erg tegenvallen.
Bedankt voor het uitgebreide antwoord. Mijn Pulsar heeft geen dashboard-rammels, alleen dat irritant geluid waarvan het moeilijk is om te bepalen van waar het komt (kan dus in theorie ook uit het dashboard komen). Geen indicatie dat de temperatuur er iets mee te maken heeft. Hoogteverstell ing lijkt hier OK, al moet ik die zelden aanpassen.
Dat plastiek profieltje buiten, onderaan de voorruit (passagierszijd e), waar ik het eerder over had, is nog niet vervangen : niet in voorraad in België! Dus nog even wachten. Intrigeert me wel, vooral omdat er een (erg klein) kansje is dat dit profiel de oorzaak van het geluid kan zijn.
Tja, als ik alles een beetje lees zou ik wel moeten concluderen dat de kwaliteit van de Pulsar bedenkelijk is, wat toch niet zou mogen. En ik wil dit eigenlijk niet geloven, of beter : nog niet. Ik heb 2 Nissans versleten (redelijk lang geleden) en nooit ook maar enig probleem gehad. Een mens zou beginnen twijfelen...
Hoe dan ook : hou de moed er in en ik hoop dat er voor jou een oplossing uit de bus komt.
O ja : "Herwers" is dat de naam van jouw dealer OF de naam van die 'flying doctor'??
-
Herwers is een dealer. De Flying docter heet Peter en komt uit Belgie
-
Herwers is een dealer. De Flying docter heet Peter en komt uit Belgie
Klopt idd, Herwers is een/mijn dealer.
De flying docter bleek idd uit België te komen. Was de eerste keer dat mijn dealer hiermee te maken had.
Aan de legio tevreden Qashqai rijders zou het met de kwaliteit over het algemeen toch goed moeten zijn. Misschien is mijn auto een uitzondering wat betreft de kwaliteit (of misschien de eerste serie Pulsars), wellicht heb ik de lat te hoog liggen....? Ik weet het niet. In vind het wel zonde geweest van m'n spaargeld :frown:. Zelfs mijn vrouw is er na de laatste rit helemaal klaar mee :loves:.
Wordt vervolgd. .....
Ik hoop van harte dat jouw betreffende onderdeel snel binnen is!
-
Ik denk niet dat je de lat te hoog hebt liggen. De problemen die je hebt horen gewoon niet voor te komen bij een nieuwe auto. punt uit.
En het is inderdaad ontzettend zonde van je spaargeld, ik zou er ook flink van balen. Heeft Herwers of de importeur al een aanbod gedaan om de Pulsar misschien weer terug te nemen?
De Qashqai rijders lijken over het algemeen inderdaad wel tevreden te zijn. Een familielid van mij heeft er ook een en die heb ik ook nooit iets negatiefs erover horen zeggen. Wellicht toch een stukje kwaliteitsvers chil tussen de fabriek in Sunderland (UK) waar o.a. de Qashqai van de band rolt en de fabriek in Barcelona (SP) waar de Pulsar vandaan komt?
-
De qashqai heeft in het begin ook wat probleemjes gehad.
De pulsar staat op een nieuw platform dus die kinderziektes moeten er nog uit :nosmile:
-
De qashqai heeft in het begin ook wat probleemjes gehad.
De pulsar staat op een nieuw platform dus die kinderziektes moeten er nog uit :nosmile:
Ik hoop dat ze die er dan zo vlug mogelijk uit krijgen.
Ben overtuigd dat Nissan een kwaliteitsmerk is en er alles zal aan doen om elke (ontevreden) klant te helpen.
-
En hoe gaat het nu met de Pulsar? Ik kwam overigens dit nog tegen:
http://www.pulsarforums.co.uk/viewtopic.php?f=11&t=178 (http://www.pulsarforums.co.uk/viewtopic.php?f=11&t=178)
-
Goed...., eindelijk een update.
Excuses dat dit zo lang heeft geduurd, maar dit had oa te maken met de verdere afwikkeling.
Het probleem van de resonantie is nog steeds NIET opgelost, daarnaast zijn er nog ruim een hand vol andere problemen die niet opgelost zijn (stoelhoogtever stelling werkt niet goed, stoel maakt ook een 'knak' geluid wanneer je eringaat zitten, de rammels en kraakje vanuit het dashboard, de middenarmsteun rammelt/knakt, automatisch dimmende binnenspiegel wordt ook overdag wel eens donker, etc.)... :hamer2:
Herwers heeft mij gevraagd om zelf eens een boze mail te schrijven naar Nissan NL. Ok, niet mijn taak, maar ik wil er ook alles aan doen om het opgelost te krijgen. Ik heb de hele situatie uitgelegd en mijn ongenoegen geuit. Dat ik dit alles zeer ondermaats vind, dat ik het zat ben en dat er een oplossing moet komen. Binnen acht dagen zou er antwoord komen, maar naar 3 weken nog niets.... Wat slecht :pukey:! ! Nog maar een mail geschreven, weer fysiek naar Herwers en ja hoor, nu wel reactie. Maar geen antwoorden op mijn vragen, dus geen oplossing. Mijn frustratie was inmiddels omgetoverd naar verdriet en woede :frown:. Ondertussen was dit ook bij Herwers doorgedrongen.
Herwers/Nissan wilde dat de auto naar België zou gaan (soort van technocentrum voor probleem gevallen) maar hier heb ik totaal geen zin in. Weer de auto lang missen, wat gaan ze ermee doen, wie rijdt er rond met de auto en waar wordt dat ding neergezet.... In mijn ogen heeft Herwers/Nissan lang genoeg de tijd gehad om dit fatsoenlijk op te lossen.
Dus wat nu....? Inruilen dan maar.... Hier begint deel 4 van alle ellende. Die Pulsar's zijn geen drol waard. Bijna de helft mag je afschrijven na een jaar. Echt ongelooflijk en triest. Ook de bezochte vreemd merkdealers vonden dit ook erg veel/vreemd. Ook bij Herwers, mijn eigen dealer, helaas onevenredig veel moeten afschrijven terwijl ik toch wel verwacht had om een stukje genoegdoening of service te krijgen. Maar helaas, het heeft niet zo mogen zijn. Uiteindelijk mijn verlies maar genomen en via Herwers maar weer terug naar mijn oude liefde en heb een Volvo V40 gekocht. Ivm de inruil is deze deal via Herwers verlopen. Maar ook hierin voel ik mij weer aardig genaaid.
Ik ben dit alles niet gewend van Herwers.
Kortom, de problemen zijn begonnen bij kilometerstand 17.000. Stand op het moment van inruil, 46.000. Bijna 30.000 kilometer met ellende rond gereden. Auto was bij inruil 13 maanden oud. Geen oplossingen voordeel problemen. Mer dan 30 dagen in de garage gestaan. Slechte/geen service van Nissan Nederland en ook zeer ontevreden hoe het bij Herwers gelopen is, met name aan de verkoopkant om tot een oplossing te komen die ook voor mij naar tevredenheid is. Maar nee, er is letterlijk gezegd dat zij op de transactie geen verlies mochten lijden. Dus de klant die een probleem auto heeft mag wel een bak afschrijven plus een zak vol geld meenemen omdat hij 'noodgedwongen' wat anders wil/moet......? Ik kan het nog steeds niet bevatten.
Wanneer ik zo met mijn klanten om ga houd ik geen klant meer over.
Jongens, het ga jullie goed!! Bedankt voor de gezelligheid, tips en tics. Ik ga van mijn Volvo genieten.
-
De helft afschrijven in een jaar? Dat is wel erg triest ja...
Veel plezier met de Volvo! ;)
-
Zo das heftig nieuws man :'(
Diep triest dat het zo moet lopen terwijl het in basis een knappe auto was begreep ik.
Dom dat Nissan nederland er zo mee omgaat en een klant verliest,maar ze vergeten dat duizenden reclame's en nieuwe wel goede auto's niet opwegen tegen een ervaring als deze.
Deze ervaring zal eerder en vaker gehoord worden dan een positieve.
Als ik dat zo hoor had ik denk ik hetzelfde gereageerd.
Waardeverminde ring na aankoop is toch al schrikbarend zelfs op tweede hands wagens maar het kan ook teveel he.
Jammer dat je dit overkomen is en ik hoop dat je Volvo wel brengt wat je zoekt!
Succes en veel veilige Km gewenst!
-
Wat een ellende met deze specifieke pulsar zeg :( Ik hoop echt dat je met de Volvo meer plezier zult hebben!
-
Hopelijk brengt de Volvo meer vreugde! :smile:
Afgaande op wat je hier schrijft krijg je van de importeur zo ook wel een bedroevend beeld. Zal hun afdeling klachtenafhand eling bij PON op training zijn geweest? :shutup:
-
Staat jou pulsar inmiddels al op de verkoop site van de dealer ?
Bizar verhaal en idd erg jammer hoe dit gelopen is
-
niet te bevatten hoe er met een klant wordt omgegaan
-
Tsjongejonge wat een pech heb jij gehad met je Pulsar... Ik zit veel op Engelse en Duitse fora's en nog nooit van deze problemen gehoord. Erg jammer dat de dealer niet een écht goede aanbieding kon doen voor jou, gaat uiteindelijk toch om een boel centjes. Ik wens je heel veel plezier met de Volvo, hoop dat deze wagen je beter zal bevallen (al denk ik dat het praktisch onmogelijk is om deze ervaring te overtreffen... :( )
-
Bedankt allen :worshippy:!
Idd, wat je afschrijft is heel triest, zie voor voorbeelden op bv gaspedaal.nl. Bijna allemaal dealer auto's. .. Vanaf 16K te koop (connect edition). Nieuw rijklaar rond de 26K! Dat is echt niet leuk :'(. Dit is de markt, kan de dealer aan de ene kant ook niets aan doen. ... Maar ik zit niet voor niets aan de tafel binnen een jaar.... Dus had wel iets van coulance verwacht cq een oplossing en geen afwachtende houding.
Ik vind het erg slecht en triest dat er niet naar een bevredigend oplossing gezocht is. Dit neem ik met name Nissan Nederland kwalijk. Voor mij persoonlijk nog erger dan de ellende met de auto. Zo ga je niet met mensen cq klanten om.
Het is helaas niet alleen deze specifieke Pulsar. De stoelhoogtever stelling is een bekend probleem, hebben meerdere Pulsar's. Ook bv de leenauto die ik mee gehad heb. Ook de rammels en kraakjes zijn niet specifiek. Heb ook 3000km met een splinternieuwe x-trail gereden. Kon mijn oren niet geloven. Misschien heb ik de lat te hoog liggen :hypocrite:. Misschien verwacht ik Bentley kwaliteit voor 25K... :yummie:?
Ook zijn er al bij meer Pulsar's het raamrubber aan de bovenkant opnieuw gekit..... Tja, waar ligt het aan? De bemoeienis van Renault? Dat de auto in Spanje in elkaar geschroefd is? Wat te goedkope materialen....? Zeg het maar.
Ik heb nog niet gekeken of de auto op de dealersite te koop staat. Verwacht van niet. Auto gaat waarschijnlijk eerst naar België. Ik hoop niet dat dit ding ooit bij een nieuwe eigenaar terecht komt.
Ik kan het ook niet bevatten hoe de dealer ermee omgegaan is. Ik vind mij zelf een goede klant. Ik koop gemiddeld binnen twee jaar een nieuwe/andere auto. Ook mijn vrouw, ouders, schoonouders, schoonzussen zijn hier klant. Of beter gezegd, waren hier klant. Zijn allemaal via mij hier klant geworden, ben een goede ambassadeur geweest. Al zeg ik het zelf, ik ben wel een goede onderhandelaar (dat is mijn werk) dus ze hebben misschien niet veel aan mij verdiend. Maar dat hoeft ook niet :smile:. Dit geintje kost hen meer. En ik geloof dat ze dit zelf nog niet inzien....
Dit is nu mijn 8e Volvo....en ook Volvo is niet heilig :hamer:. Maar wat een genot om mee te rijden. Wat een wegligging, de rechtuit stabiliteit is subliem, wat zit het mooi in elkaar, wat een fijn stuurgedrag en intuïtief te bedienen. Wat een geluid uit de speakers en niet te vergeten, wat een fijne stoelen! En dan met het nieuwe 2.0 Volvo blok erin, stuk beter dan de Ford 1.6 van voorheen. Voor maar ietsepietsie meer geld tov een bv Pulsar.... Ik kan alleen mezelf de schuld geven dat ik drie jaar geleden een i30 gekocht heb en later de Pulsar.
Veel forummers hier zijn Nissan idolaat in hart en nieren. En uiteraard respecteer ik dit (maar ga voor de gein toch eens met een Volvo rijden). Een ieder moet doen waar hjj/zij zich lekker en goed bij voelt. Geniet van jullie auto's en projecten! Ik ben even klaar met Nissan, de dealer en importeur.
Bedankt voor de steun mannen :thumbsup:.
-
Ik wil best in discussie gaan met je over kwaliteit, afschrijving en prijsverschill en maar ik doe het niet. Snap dat je ervaring met je Pulsar heel erg vervelend is en dat je dealer je een oor aan genaaid heeft maar er zijn ook tig tevreden Pulsar rijders. Ik zit vrijwel dagelijks op qashqai-passion waar het stikt van de nieuwe qashqais en xtrails en die hoor ik ook nooit over rammels. Dusja, als je gaat zoeken naar slechte ervaringen ga je ze ook wel vinden, gebeurd bij elk merk en bij elke auto. Maar nogmaals, ik wens je alle geluk met de Volvo. Snap best dat je een Volvo Wilt rijden, zijn fijne auto's. Laatst nog met een nieuwe V40 met oude 5-cilinder T5 rondgereden, rijdt als een trein :smile:
-
Dat hoeft niet Rens, of we doen het een keer onder het genot van een biertje. Op zich wel een interessante discussie :smile:. Er zijn gelukkig ook Nissans die waardevast zijn, onder andere de Qashqai en de Note. De Pulsar valt toevallig negatief uit. Kan bij elk merk gebeuren met een model. Dat was niet te voorzien toen ik de auto kocht. Maar de Pulsar is wel heel erg qua afschrijving. Vandaar dat ik schreef, kijk maar eens op bv gaspedaal wat de prijzen doen.
Ik ben bij diverse dealers/merken wezen kijken voor inruil op nieuwe auto's. Ook bij dealers waar de auto niet aan de handel wordt aangeboden, maar het is echt helaas bedroevend laag wat je terug krijgt. Dat is de Pulsar markt, maar wat mij opviel was dat elke dealer verbaasd was over de lage prijs cq hoge afschrijving. Zelfs de/mijn Nissan dealer!
Motorisch heeft de auto geen steek laten vallen. De motor is soepel en zuinig, navigatie werkt goed. De eerste 6 maanden waren ook super, ook redelijk zonder rammels. Laat ik de negatieve punten verder maar niet noemen, heeft niet zoveel zin. De negatieve 'verhalen' en bevindingen zijn niet gezocht op internet, maar auto's van de dealer, demo's en klanten auto's. Laten we het hier verder maar bij laten, heeft ook niet zoveel zin. Ik hoop voor iedereen, met welke auto dan ook, dat je niet zoveel ellende krijgt. En al helemaal niet met een nieuwe auto. Zonde van de stress en vooral zonde van je geld!
Denk dat de conclusie is dat ik het niet heb getroffen en dat ik de lat te hoog heb liggen :hypocrite:.
Komt wel goed met m'n Volvotje :smile:. Dit is mijn 8e en niet mijn laatste hoop ik.
Jij heel veel succes met jouw mooie projecten, heb ik echt respect voor. Het ga je goed!
-
Hoi Tarantino, binnen slechts één jaartje van een super enthousiaste en blijde bezitter van een nieuwe Pulsar naar een, zoals je zelf aangeeft, gefrustreerde en zeer teleurgestelde inmiddels ex-Pulsarbezitter. Daar schrik ik toch wel van maar kan mij dat in jouw situatie helemaal voorstellen. Waarom ik hier van schrik? Wij hebben vorige week een nieuwe Nissan Pulsar besteld... Een N-Connecta die in mei/juni geleverd zal worden. Mijn gebruik van de auto is wel geheel anders maar toch... Het aantal kilometers die jij maakt met 40k per jaar zal bij ons hooguit uitkomen op 8k per jaar. Ook de "zware belasting" vakanties kennen wij niet. Ik rijd al 40 jaar auto maar daar mijn vrouw niet aan druk vakantieverkee r in het buitenland wilt deelnemen zijn we nog nooit met de auto gegaan, verre dagtrips uitgezonderd. Desondanks mag je van een auto verwachten dat je niet in no-time zulke nare problemen krijgt. Heftig ook zo die foto's van een nieuwe auto waarvan bv het dashboard er helemaal afligt. Ik kan mij zo voorstellen dat je die nooit meer in exact dezelfde positie kunt terugplaatsen met bijgeleuiden tot gevolg? Ik rijd nu nog in een Alfa 156 van al 15 jaar oud maar nog geen rammeltje te horen. In het verre verleden heb ik een Datsun 120Y en een 120Y Coupe gehad en nooit problemen gekend. Ik vind het voor jou erg en je zult het maar treffen maar hoop dat het een nare uitzondering is en dat bij Nissan met de Pulsar nu een jaar verder een echt duurzame auto geleverd wordt....
-
Heel triest dat je zoveel problemen hebt gehad, wij hebben er nu zo'n 15000km op staan en nagenoeg geen probleem gehad.
Alleen een haperende camera en loszittende luchtfilter wat rammelde, alles netjes door de dealer opgelost.
Over een paar maanden zijn eerste beurt dan direct maar even vragen of ze naar de stoelverstelli ng willen kijken die knakt een beetje.
Hoop dat je veel plezier aan de Volvo beleeft, mijn ervaring daarmee is heel slecht :shutup: moet erbij zeggen dat dat een vrachtwagen is, echt op een maandagmorgen in elkaar gezet.
-
Succes met de Volvo V40! Ik ben wel benieuwd naar jouw ervaringen met het nieuwe Volvo eigen benzineblok. Hoe is het verbruik bijvoorbeeld in de praktijk?
-
Bedankt voor de reacties :thumbsup:.
@Louisk, gewoon lekker gaan genieten van jullie Pulsar. Ik heb het waarschijnlijk gewoon niet getroffen :'(. Geen automerk is heilig en ook bij Volvo zijn er de nodige problemen met bijvoorbeeld de 'oude' diesel motoren. Met name ivm de Co2 reducerende maatregelen waar veel merken mee te kampen hebben. Het frustreerde mij voornamelijk dat het niet opgelost kon worden (dat kan schijnbaar gebeuren) en daarnaast dat zowel de dealer maar ook Nissan niet de verantwoordeli jkheid neemt en een oplossing zoekt cq aandraagt.
Uiteraard heeft dit de Pulsar ook z'n goede kanten! Stil, ruim (met name op de achterbank), zuinig (1 op 18 gemiddeld) en goedkoop in onderhoud.... Veel plezier ermee!
@Vino, gelukkig en houden zo. De stoelhoogtever stelling is denk ik het bekende euvel. Laten we hopen dat er nu een oplossing voor is :smile:. Het plezier met de Volvo is nu al zo groot dat ik de Pulsar ver verdrongen heb :hamer2:. Het is echt een super fijne auto. Nog stiller dan de Pulsar, wel iets minder zuinig en minder ruimte van binnen. Voorin is super, deze auto trek je aan. Je zit diep en een hoge taillelijn, alsof je in een cocon zit. Ook het navigatiesyste em is ook grafisch zo mooi... Het dashboard, lees de 'klokken', is een tft scherm, ziet er super mooi uit. Erg blij dus :shiny:.
Wij hebben diverse FH12's rijden, volgens mij probleemloos. Tegenwoordig ook wat zuiniger dan de oudere modellen.
@Jan-Paul, dank je wel! Nu een paar duizend kilometer gereden. Het nieuwe blok klinkt fantastisch. Er zit een soort 5 cilinder roffel in op de achtergrond. Lijkt wel een 850 :thumbsup:. Ondanks dat het maar 122pk is lijkt het blok veel krachtiger dan de 115pk Pulsar, terwijl de Volvo ook zwaarder is. Verschil in koppel weet ik zo niet.... Verbruik is minder gunstig dan de Pulsar, ik zit nu op de 1 op 16.8 op benzine. Er zijn genoeg V40 dieselrijders die dit niet halen :hypocrite:.
@allen, volgende week mag op audiëntie komen bij de Nissan dealer (Herwers). Ik ben benieuwd...
Voor de Pulsar rijders, ik heb nog originele dakdragers te koop. Helemaal compleet met beschrijving, montagesleutel en de stikkertjes erbij. Als nieuw. Foto's op aanvraag. Gaan asap ook op marktplaats.
-
Hoi Tarantino, fijne positieve reactie. Het is ook wel te begrijpen dat Nissan zijn goede naam niet te grabbel zal gooien door een "slechte" auto op de markt te zetten maar je zult maar net de pech hebben toch een "maandagmorgen"-auto te treffen. Ik hoor gelukkig "alleen" een meerdere malen voortkomende klacht over het verstellingsme chanisme van de voorstoel(en). Dat zal ik dan ook gelijk al aangeven bij de dealer, als wij de auto mogen ophalen. Ik ben benieuwd of je bij je Nissan-audiëntie nog wijzer gaat worden en succes alvast! :)
Volvo is natuurlijk wel een automerk uit een andere, hogere leaque. Fijn dat je daar meer dan je draai in hebt gevonden.
-
Ik hoorde vandaag van mijn garage dat het probleem met de restwaarde wordt veroorzaakt doordat er een hele vloot ex-rentals van Nissan zelf op de markt is gekomen, allemaal een jaar oud, met 20.000 op de teller e.d.
Omdat er daardoor meer aanbod is, met beperkte vraag,drukt dat de waarde van jonge exemplaren enorm..
-
Hé Jan-Paul, iets in die geest hoorde ik ook van mijn dealer. Ik twijfelde dan ook zwaar om een 1 jaar jonge occasion te nemen ipv een nieuwe. Van de andere kant denk ik dat het inrijden van een auto belangrijk is en het goed doen daarvan een positief effect zal hebben naar de toekomst gezien. Met een lease auto zal het vaak vanaf km 1 gaan met die banaan zijn. De bestuurder van een lease auto zal over het algemeen de auto minder zuinig berijden en behandelen. Toch maar een nieuwe besteld...
-
Hallo Louisk, bedankt. Ben ook benieuwd wat daar eventueel uit komt.
Heb je vandaag de Pulsar opgehaald..? Veilige en plezierige kilometers gewenst :smile:!
Ik hoorde vandaag van mijn garage dat het probleem met de restwaarde wordt veroorzaakt doordat er een hele vloot ex-rentals van Nissan zelf op de markt is gekomen, allemaal een jaar oud, met 20.000 op de teller e.d.
Omdat er daardoor meer aanbod is, met beperkte vraag,drukt dat de waarde van jonge exemplaren enorm..
Ok, duidelijk. Commercieel niet handig lijkt mij om binnen je eigen dealerorganisa tie de prijzen op zo'n manier om zeep te helpen en de leaseprijs zo op te drijven..... Niet handig.
Er stonden (staan??) ook best wel wat importauto's te koop. Dat kan ik mij van dealers dan nog wel voorstellen om een jong gebruikte Pulsar te hebben staan voor de liefhebber of voor diegene die geen budget overhebben voor een nieuwe.
-
Tarantino, ik had ook wat dashboard-geluidjes, net alsof een losgekomen vijs ergens stond te "dansen" tijdens het rijden.
De dealer vermoedde dat dit afkomstig was van de omlijsting van de radio. Heb dat even in de gaten gehouden en jawel : als het geluid zich voordeed en ik duwde even op de omlijsting van de radio (vooral onderaan en aan de rechterkant) dan hield het geluid even op.
Met die ervaring heb ik de wagen naar de dealer gebracht en een dik uur later kon ik weer wegrijden. Wég geluid!
Ze hebben (eigenlijk op mijn vraag) meteen ook de nieuwste software geïnstalleerd. Da's een 10-tal dagen geleden. Of er enig verband is weet ik niet maar eergisteren had ik een andere onaangename ervaring.
Bij een parkeermaneuve r zette ik de wagen in R(everse) en het bekende kruipeffect (wagen komt traag in beweging bij het loslaten van het rempedaal) deed zich NIET voor. Integendeel, ik moest flink wat gas geven en toen kwam de wagen bruusk in beweging... Terug naar D(rive) : zelfde fenomeen. Heb dat een 4-tal keer uitgetest met telkens hetzelfde resultaat. Het lijkt alsof de remblokken bleven plakken en dan plots loskomen. Handrem was los, geen waarschuwingsl ichtje, vlak wegdek...
Heb de wagen dan een dik uur laten staan. Terug getest... en alles was weer normaal. Vandaag contacteer ik de dealer want echt normaal was dat niet.
Nog een kinderziekte??