Nissan Club Nederland
Leden => Stel je zelf voor! => Topic gestart door: macnick op 13:22:22, zondag 04 november 2012
-
Hey hey,
Aangezien ik een tijdje niet meer actief ben geweest ivm werk in het buitenland de afgelopen 4 jaar zal ik me even opnieuw voorstellen.
Ik ben Nick AKA macnick en ben nu 23 jaar oud.
Werkzaam op dit moment als chauffeur bij een afvalverwerkin gsbedrijf en rij sinds gisteren in een Micra K11 uit 1994.
Welke uitvoering ik heb is mij een raadsel, ik heb nergens een type aanduiding op de auto zitten.
Hierbij wat fototjes ;)
(http://i46.tinypic.com/dfaalv.jpg)
(http://i46.tinypic.com/14mdelz.jpg)
(http://i45.tinypic.com/339o8kz.jpg)
(http://i47.tinypic.com/2dtvdko.jpg)
De auto blijft op dit moment redelijk standaard, op een paar dingetjes na de het leven wat makkelijker maken.
De ruitenwissers zijn al vervangen door flatblades (liggen ook boven de 120 km/h nog goed op de ruit.
De gouwe ouwe blaupunkt radio casette speler heb ik vervangen door een JVC Radio/USB/Aux speler.
Plannen zijn onder meer een setje 14 inch lichtmetaal voor de zomerbanden, nu heb ik een setje winterbanden besteld omdat ik regelmatig in de duitse eiffel ben en het daar zeker geen overbodige luxe is.
-
Welkom terug en veel plezier met je micra.
-
Gelet op de uitrusting en de reflectorplate n achterop, heb je denk ik een 1.0 tango 55 versie. Die is gebaseerd op de LX uitvoering. Ik had jaren geleden exact dezelfde uitvoering.
-
Welkom op het forum.
-
Bedankt voor het hartelijke welkom!
@ jan Paul
Ik weet dat het een 1.3 is aangezien dat ook op het kentekenbewijs staat.
Ik dacht eerst ook een Tango getroffen te hebben maar hij heeft toch een paar dingen die de Tango van mijn moeder niet had, te noemen:
Waarschuwingsl ampje benzine
Uitstelbare ramen achter
in delen neerklapbare achterbank
en ik heb geen Tango logo op het dashboard staan
Ik weet niet wat er standaard op een LX zit maar ik denk zoiets getroffen te hebben....
-
Ik had zelf ook geen tango op het dashboard staan. Je moet 'm niet verwarren met de goedkopere beat-versies uit dezelfde tijd. Die waren inderdaad veel kaler. De mijne had ook dat lampje wel, deelbare achterbank enz.
Het kan ook een actiemodel zijn geweest in die periode, anders dan de beat of tango versies. Ik had dezelfde kleur/reflectorplaten enz. Kenteken was HS-PL-70, de auto rijdt nu nog steeds in Waalwijk rond.
-
Ja een Actiemodel zal het zeker wel geweest zijn, meen me te herinneren dat een LX die plaat zeker niet had ;)
nouja een beetje moet er altijd wel te raden overblijven denk ik.
Nu ben ik er wel achter gekomen dat de middendemper rot is en lekt dus daar moet ik een nieuwe voor hebben.
Laagste prijs tot nu toe is 51 euro, wat ik al goedkoop vind, maar zou iemand het nog goedkoper weten te vinden?
-
Welkom!
-
Welkom ;)
-
Dank voor het welkom heten hier :)
Vandaag weer een paar kleine dingetjes gedaan, ik was op zoek naar een middendemper en heb her op de sloop een mooie gevonden.
Die van mij heeft een potje en dit is gewoon een normale pijp met 2 flensen eraan, dus lekker makkelijk :)
Ziet er allemaal wel netjes uit en voor 10 euro kan je niet klagen denk ik zo :)
Verder heb ik op de auto nu 4 winterbandjes liggen, dit ivm een familiebezoek in Idar-Oberstein (ongeveer 280 km rijden in de eiffel) en misschien komen ze daar wel van pas....
Dusss, nu gaan we maar eens langzaam op zoek naar een setje leuke 15 inch lichtmetalen velgen voor van de lente/zomer ;)
-
Winterbanden zijn zelfs verplicht in Duitsland.
-
Dat weet ik, ben vanwege een duitse vriendin echt heel veel onderweg daar ;)
Afgelopen winter zeker 10 keer staande gehouden bij de grens en niet 1 keer kreeg ik de opmerking dat ik op zomer banden reed (Toyo T1S)
Denk dat de controles in de bergen en de eiffel toch wat strenger zijn.
Weet dat als je geen winterbanden heb je het 40 euro kan kosten, veroorzaak je overlast voor andere weggebruikers dan is het 80 euro en ben je betrokken bij een ongeval mag JIJ gaan bewijzen dat het niet aan het feit heeft gelegen dat je geen winterbanden onder de auto had (wat overigens voor een Duitse rechter verdomd moeilijk is heb ik gehoord ;)
Nu heb ik voor 80 tientjes een setje 2e hands bandjes eronder laten leggen met rond de 8-9 mm profiel (fabrikagestrep en zitten er nog op)
-
Nu heb ik voor 80 tientjes een setje 2e hands bandjes eronder laten leggen met rond de 8-9 mm profiel (fabrikagestrep en zitten er nog op)
wel een duur grapje als je er 80 tientjes voor betaald hebt :P
-
8 tientjes duur? voor een setje banden? of had ik de sarcasme niet door........
edit: oh, voor 8 tientjes erop zetten........ .
edit2: ik moet echt me lenzen weggooien..... :s
-
De 80 euro was dus Banden + montage en balanceren ;)
Ik heb ze zelf van de auto af moeten halen 1 voor 1 en er weer opzetten, heb geen nieuwe ventielen gekregen en ook de loodjes die erop geslagen zijn zijn 2e hands, maar het werkt prima en er trilt niets in het stuur ;)
-
lol je zegt 80 tientjes he, dat is 800 euros.
De bewijsplicht is dan idd een probleem. Foto van de Duitse vriendin?
-
Foto van de Duitse vriendin?
LOL
-
ik bedoelde inderdaad 80 tientjes is 800 euro :p
-
My bad, kleine typefout moet kunnen toch? ;)
op verzoek:
Ondergetekende met vriendin
(http://www.freebits.nl/images/621185761_109230619156949.jpg) (http://www.freebits.nl/view.php?filename=621185761_109230619156949.jpg)
En eentje zonder die lelijke kerel ;)
(http://www.freebits.nl/images/94510216_102017783147287_.jpg) (http://www.freebits.nl/view.php?filename=94510216_102017783147287_.jpg)
-
Zo´n foto van je vriendin moet je hier niet posten... ik zie de members al kwijlen +).
-
@ Kay
Mijn vriendin is helemaal into foto's maken en shootings doen dus ik heb er zat van, maar ik geloof dat dit een site is over voornamelijk Japanse zaken en die van mij komt uit Duitsland, dus dat past niet zo goed denk ik ;)
-
Nja, wees maar niet bang, mijn type is het niet. Wel een mooie meid om te zien.
-
NCN is een aardig breed begrip dus schrikken zullen we niet lijkt me haha.
Mocht je hulp nodig hebben bij de micra weten we vast hier wel een oplossing :)
-
welkom, leuk dat er weer een micra dr bij is :)
-
Vandaag helaas 2 van mijn ''goedkope banden' moeten vervangen door nieuwe exemplaren....
Onderweg naar vriendin afgelopen zaterdag is bij 1 band het loopvlak van de wang afgelopen rond de 150km/h....
Eerst helemaal niets gemerkt, tot ik een klapperend geluid hoorde an de auto linksachter ineens wegzakte :O
Toen erachter gekomen dat ik de volgende dingen miste:
Wielsleutel
Krik
Volle reserveband
Met behulp van een vriendelijke chauffeur uit Hongarije maar een potkrikje eronder geknalt, met een steeksleutel de moeren losgehaald en de bijna lege reserveband erop gezet.
Toen naar de pomp gereden en de band opgepompt en verder gereden.
Vandaag heb ik me door de bandenboy laten vertellen dat de betreffende band een zogenaamde 'cover'' band was waarvan ze het profiel vernieuwd hadden maar het karkas was dus al 14 jaar oud ;)
Nu dus voor 110 euro 2 nieuwe bandjes erop laten zetten, hopen dat deze wat langer meegaan.....
-
Vandaag heb ik me door de bandenboy laten vertellen dat de betreffende band een zogenaamde 'cover'' band was waarvan ze het profiel vernieuwd hadden maar het karkas was dus al 14 jaar oud ;)
Nooit van gehoord, maar zo'n "oplossing" zou er bij mij nooit opkomen in ieder geval.
-
Dat is gebruikelijk bij vrachtwagens. Dan snijden ze nieuw profiel in de band. Maar alleen bij banden dat kan. Dan staat er regroovable op de banden. Bij personenauto's is dat.ten strengste verboden.
-
Coveren is het aanbrengen van een nieuw loopvlak op het karkas.
Een "regroovable" heeft zo'n dik loopvlak dat daar meermaals een profiel in gesneden kan worden.
Zou jij toch moeten weten als chauf, Rikkie! :P
Wist niet dat dit bij personenautoba nden wel eens gedaan werd, vind het een zéér merkwaardig verhaal.
Anyway, tis goed afgelopen en daar gaat het uiteindelijk om! :)
Nu toch wel een merkbandje er onder laten drukken mag ik hopen?
-
Gebeurt wel meer hoor. Had er ook een paar op mijn aanhangertje. Mijn broertje werkte ruim twintig jaar terug bij een bandenboer en toen werd het ook al gedaan.
-
@Wout
Dat is toch wat ik op een beknopte manier zeg?
-
@Wout
Dat is toch wat ik op een beknopte manier zeg?
Zoals ik je post lees bedoel jij dat coveren en opsnijden hetzelfde zijn. :)
Maar laten we dit topic verder niet vervuilen. :)
-
Om eventuele onduidelijkhed en weg te nemen, op de banden stond het logo:
Regroovable, dus de banden waren er wel voor bedoeld, net zoals dit bij vrachtwagenban den helemaal normaal is om te doen.
Even het duitse STVO doorgekeken en er staat in dat je in winterse omstandigheden banden moet hebben met het M+S Logo (merk,type en profielsoort maakt helemaal niets uit voor de wet)
natuurlijk geldt ook in duitsland de minimale diepte van 1,6 mm, maar tegen die tijd hebben winterbanden al helemaal geen voordeel meer volgens mij.
En ja ik heb er meteen een setje goeie onder laten zetten, de voorbanden bevielen prima dus nu op de achteras dezelfde banden, namelijk Michelin Alpin A4, gemerkt dat ik het afgelopen weekend bergen met grip had terwijl ik besneeuwde bergweggetjes opreed (al zal natuurlijk ook wel helpen dat ie maar 800 kg weegt)