Nissan Club Nederland
Leden => Stel je zelf voor! => Topic gestart door: Leonium op 13:07:39, donderdag 27 september 2012
-
Ik ben over een week (weer) een Nissan rijder en wel in een Micra van 2000, een 1.3 Miracle CVT automaat in een lekker groen kleurtje, overigens in weinig andere kleuren gezien.
De auto kwam beschikbaar doordat schoonmoeder niet meer wilde rijden.
Heeft 60008 km gelopen en kan dus nog wel even mee.
Wel frappant, zit electrische ramen in, centrale deurvergrendel ing, maar geen aansteker en wel weer een asbak! :o
Inmiddels een 12V contactdoos aangelegd, draad met connector gewoon aanwezig :)
Ikzelf ben sinds 2 jaar ondernemer en reed in een wat grotere neuwere auto die eigenlijk te duur was, maar reed ik al in.
Doordat deze Micra op mijn pad kwam voor weinig, kon ik mooi afstand doen van deze leasewagen.
Ik vind het altijd leuk op zoek te gaan naar auto info over het merk waarin je rijdt en op dit forum terechtgekomen door op zoek te gaan naar wat technische info over de autoradio aansluiting en hoe deze te veranderen.
Wil er straks een goede radio met BT in hebben en USB, zodat ik mijn iphone 5 kan aansluiten en handsfree kan bellen.
Dus tips zeer van harte welkom over merk en type radio! Of linkjes naar topics!
Groet
Tjalling
Nou maar eens op zoek of ik eerst zelf wat kan vinden.
-
Welkom bij NCN! :)
Heb je ook foto's van je auto?
-
Welkom!
piccis
Ik ben benieuwd naar de foto's ;)
-
Dank aan beiden, hij is van de week naar een professionele poetser geweest(heeft ongeveer 6 mnd onder bomen gestaan, zonder wasbeurt) en dacht nog wel even foto's te gaan maken.
Daarna alleen maar stortbuien gehad, staat nu binnen te drogen.
Ik ben geen echte fotograaf, maar zal een paar "kiekjes" maken
Ik kom heel verwend uit een C5 met alles er op en er aan, maar heb eigenlijk al voorpret om met dit leuke ding te gaan rijden en probeer er nu al een beetje mijn auto van te maken!
-
Welkom ;)
-
Welkom !
benieuwd naar de foto's
-
Welkom :D
En inderdaad ben benieuwd naar de foto's
Gr
Dennis
-
Welkom. :)
-
Welkom op het forum.
-
Dank aan iedereen voor het warme welkom, foto's zijn gemaakt en volgen, zie dat ik dat even ergens in de cloud moet doen.
Vandaag weer even gereden, ook even de Ds stand geprobeerd van de CVT, is dit nou een soort kick down? en moet ik overschakelen naar D als je meer snelheid maakt, lijkt wel zo, want hij loopt behoorlijk in toeren op.
groet
Tjalling
-
Ds is volgens mij gewoon een sportstand waarin hij iets vlotter is door het hogere toerental. Dus sneller het maximale vermogen tot je beschikking zodra je het gas intrapt.
Kickdown werkt ook in D lijkt me, maar ik heb er weinig ervaring mee dus dat weet ik niet zeker.
-
Ben er achter en weet het nu ook weer van Daf.....
Ds is een stand waarbij je op de (steviger) op de motor kunt afremmen, handig voordeel van de CVT!
Heb je nodig bij wat steviger hellingpercent ages, bij Daf zat daar een knop voor op het dashboard(nou ja, dashboard)
Vandaar dus dat het toerental flink oploopt. Bij de tunnels hier in de regio kan ik het wel eens uitproberen.