Nissan Club Nederland
Leden => Stel je zelf voor! => Topic gestart door: kriekje op 10:43:17, zondag 09 maart 2008
-
Hoi allemaal,
Tja, ik ook in een Nissan. Nooit gedacht, maar wel gebeurd.
Ik ben Marcel, 29 , en woon in Haalderen en rijd sinds een paar weken een N13 automaat.
Mijn hobby is een heel ander ( Duits ) merk en mijn dagelijkse auto was voor de sunny een......
Laat ik maar niets zeggen, anders krijgen we van die discussies :P :P
Eind januari was mijn crossa toch echt op, dus wat anders moest er wat anders komen.
Of weer een corsa ( winterwielen weer kunnen gebruiken ) of het merk waar ik dagelijks de kost mee verdien.
Maar het budget was max 750 anders kon ik mijn corsa ook wel gaan oplappen Mmmmm eens snuffelen: een K10 , nee dat is echt te klein voor dagelijks 80 km , een N13 is groter, maar duurder in de wegenbelasting dan mijn corsa.
Lastig!!!
Weet je wat, we gaan gewoon kijken en dan zien we het wel. Uren rijden voor een geschikte corsa was ook geen optie ( qua tijd en brandstof ben je dan nog meer kwijt dan een Nissan om de hoek zoeken.)
Kijk een donkergroene N13 automaat 1.4 131.000 op de teller.
's Avonds gaan kijken en rijden. Valt echt niet tegen wel een minpunt ,wat ook in de advertentie stond, was het afslaan net na een rustig genomen bocht of rotonde.
Lossen we op dacht ik!!
De plannning was om die week meer auto's te gaan bekijken, want mijn opeltje was verkocht en die week mocht ik de swift van m'n schoonzusje lenen, maar ook maar beperkt.
Nachtje geslapen over de sunny, andere bezichtigingen afgezegd en deze N13 nog maar eens met daglicht gaan bekijken, want we hadeen grote krassen op het dak gezien en dat zat me niet lekker.
Zaterdag 26 januari eens gaan kijken en inderdaad grote krassen op het dak en de bumpers voor en achter hebben ook wel eens een paaltje gekust. Winkelwagentje s ook en kleine kinderen hebben het plaatwerk wel een aangeraakt.
Maar ja hij liep goed ,net interieur, APK tot oktober , dorpel links zit wel wat rottigheid, maar is goed te herstellen ,prijs was al gezakt van 750 naar 475 en hij is betrouwbaar!!
Dus onderhandelen over de prijs en weer een paar tientje eraf!!
Oeps een Nissan gekocht!!!
Geeft niets, is meer auto dan mijn opetje, verbuikt iets meer en is wat zwaarder, maar je krijgt er wel wat voor terug!!!
Van mijn hobby lagen er nog wat 15 inch velgen en die passen goed.
Dikke stereo van mijn Fiat Cinquecento Turbo lag ook al 4 jaar te niksen dus die erin.
(http://)(http://img.photobucket.com/albums/v324/Hgvankrieken/S6001236.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v324/Hgvankrieken/S6001234.jpg)
Het afslaan is verholpen door de onsteking op tijd te zetten.
Nu alleen nog het lichte stotteren bij 80-100 km/uur verhelpen ( carburatuer reinigen ).
Plannen????
Veel kleine deukjes eruit laten halen en 2 andere bumpers (zonder schades ) erop.
Meer voorlopig niet, want mijn ander opeltje schreuwen ook om aandacht.
groetjes,
Marcel
-
Ziet er toch netjes uit op de foto, veel plezier ermee!
-
Geniet ervan. Er zijn hier trouwens meer Opel-rijders/ex-rijders/liefhebbers op 't forum.
-
Welkom bij NcN.
Zo op t eerste gezicht ziet deze Sunny er nog goed uit.
Mijn ouders hebben ook zo'n sunny gehad, Kenteken was geloof ik XY-92-LP maar weet ik niet meer zeker.
Veel plezier ermee O0
-
Ziet er zo netjes uit op de foto's. (en ik vind ze toch ook mooier dan de slopel crotta)
-
succes met de sunny, en mooi dat het afslaan al verholpen is
en welkom hier op het forum
-
Welkom... sunny ziet er netjes uit!!
Grtz
-
welkom en veel plezier hier
-
bedankt allemaal !! :) :)
op de foto is het een plaatje maar van dichtbij.....
maar ja, hij is 18 jaar oud dus wat wil je
een polijstbeurt staat wel op het To Do lijstje
Lukt dat bij jullie ooit nooit als je zegt dat het een auto is om mee te rijden en toch dat hele ding gaat verbouwen??
Ga ik deze keer echt niet doen, want er is niet veel spul voor te krijgen.
Bovendien houd ik van de Duitse stijl zoals deze andere Opel van mij
Wel een beetje off-topic, maar ik zal het bij 1 afbeelding houden.
geen mooie foto,want het was eigenlijk te donker
(http://img.photobucket.com/albums/v324/Hgvankrieken/S6000943.jpg)
gr,
Marcel
-
Die B-kadettjes (dacht ik) zijn natuurlijk ook leuke auto's.
-
kijk maar uit want er is nog best veel te vinden vor die sunny's! Welkom op het forum trouwens en een prachtige wagen die hierbovenstaan de opel!!!
-
Hi. leuke sunnny. Ik hoop dat ie bevalt.
Wel dapper van je om je hier als opel liefhebber aan te melden
O0
-
Nja... Zo bewijst het maar weer dat Opelrijders op een gegeven moment vallen voor Nissans ;D
-
welkom
leuke corsa!
-
welkom
leuke corsa kadett ;)!
-
tis inderdaad een kadett en een c kadett maar daar is een ander forum weer goed voor.
nissanrijders reageren heel anders en leuker dan opelrijders .ik weet niet hoe het komt ,maar ik ben op 4 opelforums 'geabonneerd', maar daar zijn de reacties heel anders, raar maar waar.
waar vind je nog het een en ander voor een N13 dan??
misschien zoek ik wel niet goed of verkeerd, dus kom maar op!!
en overstappen naar Nissan zoals dat met Opel is, dat zal wel nooit lukken.
Moet ik nog iets bekennen: Voordat ik met Nissans ging werken, werkten we met Alfa en Fiat en dat is bij mij op het werk nog vaak een favoriet gespreksonderw erp.
Zoals in mijn eerste stukje stond heb ik ook nog een cinquecento turbo gereden 4 jaar lang
Mijn vrouw rijdt een Lancia ypsilon ( groene op de foto ) ,mijn schoonvader Alfa , verschillende collega's nog Italiaans..... ...Dus dat trekt ook nog steeds.....
Ben ik nu nog wel welkom of ben ik nu nog meer dan dapper alleen???
Waarom nu een Nissan??? Tja, dicht bij het vuur voor onderdelen en de kennis van een collega, die al ruim 15 jaar aan Nissans sleutelt. En aangezien de auto van mijn vrouw al genoeg kost aan onderhoud, was een auto met lage onderhoudskost en wel welkom. Ik mag dan zelf wel monteur zijn, onderdelen zijn nog steeds niet gratis. Wat er al niet aan die Lancia is versleuteld in 4 jaar tijd....Ik denk dat ik wel 3 Sunny's had kunnen kopen van dat geld aan onderdelen voor die Lancia......
ciao!!
Marcel
-
wat meer specs over de cinq turbo?
zal wel erg hard gaan
-
Bovendien houd ik van de Duitse stijl zoals deze andere Opel van mij
Wel een beetje off-topic, maar ik zal het bij 1 afbeelding houden.
geen mooie foto,want het was eigenlijk te donker
(http://img.photobucket.com/albums/v324/Hgvankrieken/S6000943.jpg)
Er staat hier ook zo'n heel oud opeltje, met zo'n donkerblauwe kenteken.
Als ik er aan denk zal ik eens een fototje schieten, best respect voor de mensen die zo'n auto in ere houden, ookal is het een opel ;)
-
Er staat hier ook zo'n heel oud opeltje, met zo'n donkerblauwe kenteken.
Als ik er aan denk zal ik eens een fototje schieten, best respect voor de mensen die zo'n auto in ere houden, ookal is het een opel ;)
Bij deze foto's gemaakt (let niet op bagger kwaliteit)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-OVRKTOMF.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-OMAW7TRP.jpg)
ik vind het wel een gaaf dingetje
-
Bij mij in de buurt staat een Gele B-Kadett station. De eigenaar daarvan is samen met een buurman van hem beheerder van Opel Demo team Raalte. Ze hebben nog wel meerdere oude Opels
-
Opels staan er hier 4 van rond de deur, waarvan ook 1 b kadett, de rest zijn c modellen
toch zijn ze niet heel erg slecht, ze bestaan nog steeds naar al die tijd al zeg ik het zelf!!
vorige week een Datsun Sunny Coupe APK gekeurd uit 1979!!
Wel erg slecht in zijn lak en 2 slechte deuren, maar voor de rest een hele harde auto
specs van die cinq ( bestaat niet meer by the way )
1.1 standaard 55 pk, met turbo ( gek he ) intercooler(tje) 100+ pk, eigengewicht standaard 735 kg, met turbo ?????? 0-100 8.4 seconden, topsnelheid net iets hoger dan standaard (180 )
voor de rest:
-schijfremmen achter gebouwd ( Uno Turbo )
-lederen bekleding
-elektrische ramen met raamsluitmodul e op alarm (achteraf )
-open dak
-dikke stereo van Rockford Fosgate
-6x14 velgen met eerst 175-50-14 , later 195-45-14 om nog een beetje vermogen op de weg te krijgen
-overgespoten in originele kleur rood
er zal vast nog wel meer zijn, maar ik heb de auto al 3,5 jaar niet meer dus al de kleine detais schieten er even bij in.
Dit alles heeft in 3-4 jaar tijd ( laatste jaar niets aan verbouwd i.v.m. aankoop huis ) inclusief de aankoop een kleine 22.000 gulden gekost, waarvan de helft aanschaf was.
Dit ga ik in ieder geval nooit zo gek meer maken!!!
Foto's zijn er wel, maar geen digitale. De digitale die er wel zijn, zijn niet door mij genomen maar door iemand op een circuitdagje van de Cinquecento Club Holland en de Uno Club Holland in Lelystad
(http://img.photobucket.com/albums/v324/Hgvankrieken/Lely0010.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v324/Hgvankrieken/Lely0067.jpg)
Toen de cinquecento kapot liep heb ik de auot gemaakt en verkocht.
Eens pech met zo'n turbo, altijd pech werd er gezegd
Voor de techneuten onder ons:
(http://img.photobucket.com/albums/v324/Hgvankrieken/Cilinderkop.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v324/Hgvankrieken/DSC00001-1.jpg)
groetjes,
Marcel
-
Leuke Fiat!
Had je voor die Cinq een Notivec turbo kit gebruikt of iets anders?
-
Novitec inderdaad, maar ik heb er toen een 2e cinquecento bijgekocht , waar van de motor was gereviseerd (aantoonbaar met rekeningen ) met alles erop en eraan en toen een motorswap uitgevoerd.
Mijn motor had toen 140.000 km gedraaid en dat blokje klaarmaken zou uitkomen ergens tussen 2500 en 3000euro, dus een 2e auto erbij voor 5000 euro en verkocht voor 3300 euro ,met mijn motor erin. Een paar dagen werk en flink wat geld in de zak gehouden.